固井水泥车液力端柱塞需要利用润滑油对柱塞表面进行降温，降低工作时的磨损，从而保证固井施工的连续性和稳定性。
【存在问题】
施工时，操作人员易忘记打开润滑系统，从而导致柱塞泵液力端盘根组件及灌注泵密封盘根磨损或损坏，造成后期维修成本大幅增加。施工后，操作人员未及时关闭润滑系统，易造成施工现场油液渗漏。
【破解方法】
今年初，渤海钻探固井一公司结合固井水泥车工作特性，对原柱塞泵润滑油瓶出口的两套手动针型阀进行设计改造，通过加装电磁阀来控制润滑油供油开关，并将电磁阀与变速箱换挡器进行连接。改造后，当车辆换挡运转时，在液压系统升压的同时，控制电磁阀打开润滑油瓶阀门，从而保证柱塞润滑；当车辆停止工作时，电路断开，电磁阀自动关闭，润滑系统停止工作。
水泥车柱塞泵润滑改造有效提高了柱塞润滑效率，大大减少润滑机油消耗和密封盘根组件的磨损，降低了水泥车日常维护保养成本和油料消耗。
【应用效果】
截至3月20日，该公司已对塔里木市场的19台水泥车柱塞泵润滑系统进行了全面的改造和升级。改造后的水泥车润滑系统自动化程度和润滑效率大幅提升，有效降低了柱塞泵维护保养成本、操作人员的劳动强度及人为操作的失误风险，保证了固井车现场施工时的稳定性和连续性。
（讲述/褚军杰 整理/张峰）