办公室、劳人科、计财科、安全科、调度科、技术科、设备科、材料科、质检科、职教科、保卫科，验收室；下设生产车间9个：柳州南一场运用车间、柳州南二场运用车间、柳州南五场运用车间、柳州南六场运用车间、柳州5T运用车间、柳州检修车间、柳州动态监测设备车间、柳州车轮车间、柳州设备维修车间，52个生产班组。党群组织机构设党委、纪委、工会、团委，内设党委办公室（融媒体工作室，合署办公），党（总）支部61个。职工1303人，其中干部155人、工人1148人；大学学历186人、大专349人、中专179人、中技181人、职高24人，高中178人、初中及以下196人；干部中有专业技术职称124人，其中高级职称6人、中级职称48人、初级职称70人；工人中有技师142人，其中高级技师28人，技师114人。共产党员409人，共青团员75人。
担负衡柳铁路永柳段、湘桂铁路永黎段、益湛铁路永梧段、黔桂铁路及焦柳铁路集团公司管辖范围内货运车辆检修和运行安全工作，管辖2125公里，安全保证3849公里。有机械动力设备710台，特种设备70台，5T及AEI设备138台，起重运输设备124台。厂修台位2个，段修台位18个，站修台位10个。日检修段修19辆、厂修4.6辆、临修21辆。全年完成国铁厂修235辆，国铁段修3302辆，国铁临修4846辆，集团公司管车辆厂修787辆，集团公司管车辆段修796辆；室外列检作业9.21万列431.21万辆，同比增长2.2%；室内列检作业12.14万列565.01万辆，同比增长39.2%。人均每日作业98.04辆，位居全路第1。全段全年换算段修工作量3.77万辆，全员劳效28.49辆/人年，同比增加4.36辆/人年，增幅18.07%，在全路68个车辆段中排第30名，同比上升23位，增幅在全路货车车辆段中排名第2，在全路车辆系统中排第4名，全员劳效创历史最高水平。截至12月31日，实现安全生产3045天。
【安全生产】 2020年，柳州车辆段实现第8个行车安全年，连续两年保持“责任行车车辆故障”为零。编修安全规章、办法17项，梳理有效企业标准1198份、有效技术规章18份；验证作业指导书378份、修订及新增160份，完善全员安岗位全生产责任制311份；持续加强双重预防机制建设，下发督办通知书2份、安全预警通知书6份、问题整改通知书8份；治理27件隐患问题，完成63项风险防控；梳理规范应急处置各方面细节，完善应急预案8项，精心组织车辆脱轨、车钩分离、防火防爆、网络攻防、防洪抢险等应急演练22次，应急处置能力不断提升。
【生产管理】 2020年，柳州车辆段加强生产组织建设。坚持服务运输大局，立足内部挖潜提质。采取整合资源、增加设备投入、优化人力资源配置、弹性组织生产等措施，对集团公司配属货车逐辆进行技术鉴定，逐一建立档案；明确集团公司货车检修、运用、技术、材料、核算管理等工作，新制定管理办法、制度16个，梳理不同修程间检修差异163条，修订作业指导书128份，新增作业指导书3份。采取“突击错峰修”“台位综合修”“周末弹性修”等模式，完成集团公司管货车检修整备任务。节省货车使用费6600多万元，路用货车占用费470多万元。
【经营管理】 2020年，柳州车辆段落实各项经营管理措施。坚持“严控支出抓预算、拓宽渠道保增收、修旧利废减支出、动态调整促激励”经营思路；按照集团公司分配制度改革要求，重新调整工资分配结构，突出绩效考核，转化每月投入工挂固定奖金，改为将岗位工资、一线岗位津贴和安全绩效工资纳入绩效考核，绩效考核发放工资占比提高至70%；日常考评分别与安全质量绩效考评和劳效挂钩，收入向安全稳、质量好、效率高部门和职工倾斜，合理拉开工资收入差距。修订增收节支创效措施41项，科学制定节支措施、强化全面预算落实、推进班组核算管理等方式推动经营工作，运输清算营业收入3.34亿元，运输营业成本3.31亿元，实现运输利润299.15万元；其他业务2260.08万元，支出1398.55万元，人均工资同比增长4.38%。
【队伍建设】 2020年，柳州车辆段加强职工队伍建设。严格落实选人用人工作机制，调整交流中层干部18人次、一般干部1人次，安排2名一般干部到中层副职岗位挂职锻炼。向集团公司