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贾建伟（右一）

贾建伟，中建六局轨道交通公司总工程师，国际土力学与岩土工程学会TC309专委会委员，中国施工企业管理协会科技专家，中国建筑青年岗位能手，中建六局优秀工程师、优秀年轻干部。

技术创新 提升履约

贾建伟在工程局厦门地铁4号线2标任总工程师期间，贾建伟秉承着抓速度决不放松质量、决不忽略安全的原则，对项目团队最大潜力进行评估，通过科学计算等技术创新手段，减少盾构区间一条联络通道，变更了车站支撑形式，优化土方开挖方案，节省工期2个月，同时避免现场信号塔的迁移，得到了厦门地铁集团的高度赞扬，被作为技术优化标杆进行宣传。

优化方案 攻坚海外

2018年，贾建伟赴迪拜参与卡塔尔多哈湾跨海通道项目工程投标，负责沉管隧道技术方案制定。经过与西班牙著名设计公司calatrava的多轮沟通，重新对方案进行优化设计，得到对方工程师团队充分肯定，为中国建筑沉管建设技术走出国门、开辟新的海外市场打下坚实基础。

文莱淡布隆跨海大桥CC4标段是沼泽森林环境全预制高架桥，施工难度大。作为项目岩土工程师，贾建伟系统解决了桩基施工中的工程难题：包括管桩破坏机理分析、成桩质量控制方法、灌注桩的荷载试验、基础沉降分析等，受到国际知名公司奥雅纳香港和奥雅纳文莱的一致认可。

作为中建集团在海外市场的一次重大突破，以色列特拉维夫轻轨绿线项目意义重大。贾建伟作为技术负责人之一，于2019年先后赴以色列50余天，经过数轮现场踏勘，通过对投标方案反复优化，最终顺利中标，打破中建六局海外市场纪录，实现“三个第一”，提升了海外影响力。

技术突破 天津智造

天津地铁7号线肿瘤医院站是天津市首个地下负四层三线换乘车站，紧邻运营5、6号线及肿瘤医院大楼，变形控制指标极其严格。贾建伟任项目总工程师期间，带领团队取得一系列突破：将肿瘤医院站两期导行优化为一期导行，节省工期6个月，完成顶板及支撑形式优化、附属结构形式优化等一系列技术变更，通过科学分析研究，厘清地连墙施工核心技术、工序转换及各项关键参数，创新性采用“一米管理”风险控制模式，创造了超深地连墙52天53幅的惊人纪录，攻克了微承压水层软土地区70米超深地连墙施工难题，刷新了中建及天津市纪录。

贾建伟始终围绕以科技创新提升轨道交通业务“中建第一品牌”开展工作，公司各项科技指标均超额完成，完成率达到接近翻倍的190%。同时，他狠抓基础管理工作，通过科技服务生产经营、潜亏化解、科技创效助推精细化管理水平进一步提升。稳步推进“中建136工程”建设，加强BIM+GIS智慧工地平台集成建设，助力市场营销，加快企业数字化转型，提升企业品牌核心竞争力。

（轨道公司）