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本报讯 项目在建设过程中组织开展技术攻关，进行技术革新，对出入段线地连墙施工履带吊行走重车道处理方式进行优化。由于地连墙施工过程中钢筋笼吊装属于超过一定规模的危险性较大的分部分项工程，荷载较大，通常履带吊行走路面需要进行硬化处理，以满足其承载力要求。

项目技术团队按照天津地铁7号线项目公司对重车道路施工质量的相关要求，结合地连墙钢筋笼吊装实际工况荷载，积极对原有市政道路路面承载力进行试验，通过承载力分析，完善了危大方案，经专家论证、建设单位审批，最终采用满足要求的原道路路面结构作为硬化路面，完成对地连墙施工履带吊行走重车道的处理优化。优化后，履带吊行走重车道充分利用原有市政道路，节省了场地硬化工期1个月。此项举措提升了项目精细化管理水平和成本管控能力，为项目高质量发展奠定了坚实的基础。

（常庆庆）