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在成都，美食必定拥有姓名，太古里有“马旺子”,九眼桥有“许家菜”——宽窄巷子还有一家大隐隐于市的“努力餐”。和众多“米其林”、“黑珍珠”上榜餐厅相比，“努力餐”有一份独属于这个国家的骄傲——它是我国唯一一家属于革命文物保护单位的餐馆。“努力餐”位于今天的金河路口，是典型的民国时期建筑，位于车水马龙的闹市，却有不一样的前世今生。

“努力餐”的创办人车耀先是一名中共党员、革命烈士，20世纪30年代期间的成都抗日救亡领导人。1928年冬天，车耀先在白色恐怖的血雨腥风中加入中国共产党。根据党组织指示，为了不暴露身份，他在祠堂街牌坊巷口开了一家“新的面店”，专门经营“炖鸡面”，深受顾客欢迎；1929年，面店迁至山桥南街更名“努力餐”，取这个名字，意在“为解决劳苦大众吃饭问题而努力不懈”。“努力餐”的特色饭菜是“大肉蒸饺”、“大众蒸饭碗”、“国合什锦”、“白汁鱼”四样。每天一开张，黄包车夫、学生、报童、平民争相来吃。车耀先把它们称为“革命饭”，并写下条幅“要吃革命饭，就到‘努力餐’”贴在墙上进行广泛宣传。

作为地下党的秘密联络点，“努力餐”逐渐成为抗日救亡人士的活动中心。1937年，成都地区各抗日救亡团体骨干联合成立“成都各界救国联合会”，“联合会”的日常工作和聚会就在“努力餐”。1940年，中华文艺界抗敌协会成都分会冯玉祥、老舍来蓉欢迎会也在“努力餐”举行。“努力餐”还默默接济了许多当时有生活困难的革命者，为他们开展革命活动提供资金保障，南来北往的秘密工作者时常出入其间。当时在川的中共领导人吴玉章、邓颖超等都曾到餐厅楼上开会，时任中共四川省委书记罗世文同志经常在楼上隐蔽的小屋内与车耀先聚会，分析研究革命形势、商讨斗争策略，领导全川的革命运动。

在车耀先的打理下，“努力餐”逐渐从一间小小的面店发展为四川省的红色枢纽，十几年间，不仅为人民群众提供了温暖，也为革命同志送去了希望，是我们党服务大众，勉励同志的“金字招牌”。

和“努力餐”一样，西藏航空也是服务大众的平台。作为一家西藏的航空企业，建设西藏、服务边疆，解决西藏群众出行难的问题是我们义不容辞的责任。努力餐创立之初，车耀先便定下经营理念：“庶民百姓到我们这里来进餐，就要想办法让他们吃好，做到物美价廉。”这不仅是服务业对顾客的承诺，更是共产党人对人民的承诺。西藏航空是公共航空运输企业，我们就要想办法让西藏人民飞得舒心、飞得放心，做到经济与便捷兼备、安全与服务并存。

公司党委书记、董事长魏博平在飞行部党委党史学习教育联学会上指出，西藏航空要具备“为国家担当、为社会尽责、为群众造福”的企业精神，要服务于西藏“稳定、发展、生态、强边”的大局，要主动融入自治区扩大对外开放的进程。作为西藏航空的飞行员，我们应当学习车耀先同志的精神，积极响应公司号召，以新时代党的治藏方略为根本遵循，树立“为人民而飞”的信念，努力提升飞行品质、维护飞行安全，为推动西藏高质量发展贡献藏航力量。（飞行部郭彦均）