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为落实集团党委书记、董事长曹国利关于加快推进智能票箱项目建设进程，9月1日下午，集团总经理助理王科带领相关工作人员深入南通公司25路、61路调研智能票箱项目建设，此次调研主要从智能化设备的运行管理方面进行深入探讨与交流。调研中，王科实地考察了智能票箱在现金、IC卡、手机NFC、长春E出行、微信、银联云闪付、支付宝、码码通、老年卡、爱心卡、学生卡等不同支付场景下的识读能力，在车载电源突然断电后的各类票卡业务处理逻辑，查看了乘客显示屏和司机显示屏，以及在使用中根据不同业务场景，给予乘客、驾驶员、操作员语音提示情况，详细了解了智能票箱的设备性能和正式运行阶段存在的困难和问题，询问了关于乘客对智能票箱终端的使用及反馈情况，以及智能票箱正式运行阶段存在的问题和解决方案。南通公司党委书记、经理宫胜勇介绍目前智能票箱在公司25路、61路全线投入使用，车队工作人员联合维保公司安装人员正在加班加点保质保量完成安装任务。自8月25日起智能票箱陆续投入运营，所遇到的细小问题经过光华科技公司的协助都得到了妥善解决。并表示智能票箱上线初期工作量大，南通公司各车队工作人员会认真、准确的记录好遇到的大小问题，并联系相关部门、光华科技公司技术人员整改，多提出意见与建议，为将来智能票箱大批量上线使用做好铺垫工作。集团安全管理部部长刘洋指出，安装智能票箱时须遵守安全操作规定，安全用电，电线与地面、各种设施、树木等应保持足够的安全距离，现金钱箱要在规定的监控区域内取出。集团技术设备部副部长王剑表示，会全力配合智能票箱的批量上线工作，保证安装场地用电，确保各项技术参数符合标准。维保公司党总支书记、经理毛友表示，公司会制定详细的安装计划，拿出具体计划，配合各车队在不影响车辆运营的前提下，快速、高效、保质保量完成安装任务。王科强调，在大数据智能化时代，要让智能化建设成为推动企业改革发展的动力，智能票箱的投入使用，是长春公交集团向智能化迈进的重要一步，要让公交职工、乘客都能感受到全新的智能模式带来的改变，同时智能票箱的应用也将配合公交智能化项目建设，为乘客提供现代化、多元化服务的同时实现信息化管理，优化人员岗位，降低人工成本，为企业增加社会效益和经济效益。相关部门、分（子）公司要全力支持、积极配合，按智能票箱批量上线时间节点，利用车辆空余时间分组安装，既不影响车辆正常运营又不影响批量上线时间节点。同时，相关部门、分（子）公司要进一步做好运行期间各票种的清分对账工作，在智能票箱大批量上线前，制定出对应的业务流程，根据业务流程制定出管理流程，做好此次长春市公交系统的“智商”升级。通过此次调研，共发现并解决以下四点问题，一是部分乘客反应找不到手机扫码乘车界面，针对此项问题准备二维码宣传物料，张贴在上、下车门、车身、票箱附近，方便乘客在排队上车时提前准备出乘车码，节省时间又避免乘客拥挤；二是车队维护人员对智能票箱终端操作不熟练，现金钱箱安装不到位等，由于智能票箱刚刚投入运营，出现车队人员不能解决的问题要与相关部门、光华科技公司技术人员积极沟通学习，积累经验。三是以分公司、线路为单位批量安装智能票箱时缺少安装场地，此问题通过协调满足条件的车辆场站作为场地进行安装。四是部分手机NFC刷卡无效，通过联系光华科技公司技术人员更新最新版本，智能票箱自动获取版本更新后，得以解决。集团营运部、安全管理部、技术部、南通公司、维保公司、光华科技公司相关工作人员参加调研。（集团机关徐思涵）