浙东唐诗之路是唐代诗人经行浙东七州而形成的山水人文之路和旅游热线。其主干线从萧山西兴出发，经绍兴鉴湖，沿浙东运河至曹娥江，再沿曹娥江逆流上溯剡溪，经剡县（嵊州、新昌）最后抵天台石梁飞瀑，全长约190公里。笔者认为，支线有好几条，其中两条从小舜江溯流而下，一条从绍兴郡城乘船经镜湖（鉴湖）到长塘，步行经广陵、篁村、会湖、蒋村至长山头（全程约9.5公里），坐船沿小舜江顺流而下到小江渡；一条从鉴湖由今富盛镇三溪口、汤浦，坐船沿小舜江顺流而下到小江渡。这两条路水陆结合，据绍兴水利和文史专家盛鸿郎考证，第一条是谢灵运于元嘉八年（431）二月二十九日写的《从斤竹涧越岭溪行》内容。浙东唐诗之路虽没有路牌，却指引着400多位唐代诗人如李白、杜甫、白居易、陆羽等慕名到此游历，留下1500多首诗歌。
上虞是浙东唐诗之路的发祥地，曹娥江是浙东唐诗之路的主干线，东山是其中重要的文化话题。历史名人如“东山再起”的谢安、山水诗鼻祖谢灵运(385～433)及东山自身所独具的秀丽山水，都是吸引唐代诗人眼球的地方，故成为历代诗人游访的目的地之一。而从会稽小江渡口（或小江驿）坐船过曹娥江直达对面上虞东山，为最便捷的快道，故小江渡、小江驿是浙东唐诗之路上的一个重要节点和中转驿站，是文人墨客迎来送往必经之地。笔者认为，研究小江驿文化对于全面理解浙东唐诗之路具有非常重要的意义。
一、建置沿革悠久
小舜江携带上游的溪沙，从西南往东北浩浩荡荡汇入曹娥江，泥沙淤积，日积月累，渐渐在交汇处北边形成一个面积近千亩形如琵琶的冲击沙洲，历史上叫“小江口”（也叫“琵琶圻”），由此形成的优质的地理环境，吸引着先人们迁居来此生活，从事生产。
小江的地域沿革历史悠久，在春秋战国时属越国；秦时，属会稽郡；汉初，属楚、荆、吴三国。此后属会稽郡，直到隋文帝年间，隋炀帝大业元年（605）属越州。以后，随越州和会稽郡名称相互更替，也随属。唐肃宗乾元元年（758）起，又属越州。
北宋熙宁三年(1070),小江为越州会稽县太平乡。南宋建炎五年（1131），属绍兴府会稽县。元至元十三年（1276），属绍兴路。明洪武二年（1369），属绍兴府。清初，继明制。《绍兴县志资料》第一辑（绍兴县修志委员会辑民国二十六年排印本）记载：清宣统二年（1910），属会稽县太平乡。民国初，先后属会稽道、绍兴行政督察区、绍兴县第四区（汤浦）江左联合村。民国21年（1932），小江属绍兴县第四区（汤浦）江左乡。民国24年，属绍兴县小江乡。
1949年5月绍兴解放，属绍兴县汤浦区小江乡。新中国成立后，属绍兴县汤浦区四峰乡。1954年10月，划入上虞县。1956年，属上虞县上浦乡。1958年9月，属汤浦人民公社上浦管理区。1961年5月，为小江大队。1963年，属章镇区上浦公社。1983年4月，更名为小江村。10月，属章镇区上浦乡。1992年4月，属上浦镇（上浦乡与联江乡合并）。
2006年4月行政村规模调整，因小江、石浦和庙基湾三村相邻于四峰山（属罗村山脉），又曾被合归于四峰乡，三村合并名四峰村。
二、地理位置得天
1954年以前，小江位于会稽县（绍兴县）和上虞县两县交界处，是会稽县（绍兴县）的东南门户，类似于今天的出入境，和萧山的西兴一样，有铺兵把守，地理位置重要，历代官府很早就在这里设立小江渡、小江驿、小江铺。同时，也是西连小舜江东接曹娥江的中枢要站，隔曹娥江和上虞县隔江相望，并且还是南下金华、温州、黄岩的杭温官道必经之处。笔者查阅旧志古籍，历史上有“小江渡”“小江驿”“小江铺”等地名。从邮驿和军事沿革考析，起初有便民需求的“小江渡”应时而生（后为官方设渡），随后驿站（邮驿兼军事功能）设置，遂有“小江驿”“小江铺”地名存世。
1.小江渡。小江口（琵琶湾）东面隔浩瀚的曹娥江便是上虞县风光优美的东山和指石，是通往上虞东山的必经之路，也是南下嵊州、天台的唯一官道。从古代“至水所不便桥者，则设官渡以济”来说，“小江渡”应是村民到小江口迁徙定居、形成聚落就有了，约为永嘉南渡后北方士人纷纷到会稽开发时。笔者查阅古籍，“小江渡”第一次出现于明杨维新修、张元忭和徐渭纂的万历《会稽县志》“……小江渡、伧塘埠……东关铺、曹娥铺、白米堰铺、小江铺（俗呼曰急递铺，每铺听屋二间，日晷一座，各有铺兵、铺司，并出五云门）”。清吕化龙修、董钦德纂的《会稽县志》则记载更详细：“小江渡在县东南一百里，渡口有茶亭、守渡舱。”卷十一“田赋志·杂支”载：“各渡渡夫壹拾叁名，每名银叁两陆钱，共银肆拾陆两捌钱，遇闰加银叁两玖钱内。梁湖渡陆名，除工食外每名雇船银贰两肆钱。清江渡贰名，小江渡伍名。”渡夫数量仅次于上虞县梁湖（南津）的“6名”，可见小江渡规模很大。唐天宝十五年进士、诗人皇甫冉的《小江怀灵一上人》说：“江上年年春早，津头日日人行。借问山阴远近，犹闻薄暮钟声”，描绘了“小江渡”是日日人行繁忙的渡口。
小江渡具体位置在哪？笔者拜访村内90岁以上老人，据说有两处。一是现小江外村埠头。从小江关帝庙前面的官道（驿路）往东过金鸡畈，再往南行1000米就到埠头。此处的石砌埠头现在依然存在，石块黝黑溜亮，见证这里的历史悠久。从这里既可以渡船到东山，又可以渡小舜江到南岸的上虞县王家汇，然后沿杭温官道（现104国道上虞段）南下章镇、嵊州、天台等。从地理位置来说，此处当为小江渡、小江驿、小江铺署房营建、铺兵把手之处，也是浙东唐诗之路的中转节点。二是原小江口溯小舜江下游（现称断江）约1500米处。民国以前，这里是小江村民坐船渡小舜江到南岸的浦下然后步行至渔家渡、汤浦行商出市的唯一路径。笔者父亲小时候就是天天从此渡口过江道渔家渡小学读书的。从枢纽位置来说，小江渡应是外村埠头处。
上虞乡贤、宋代李光（1078～1159）曾经
小江古渡到对岸的东山朝拜，被小江的人
文风光所迷恋，撰《过小江渡行村落间爱
其风土偶成》诗：“未到清溪水半浑，山
围莲荡鹭成群。槿篱竹坞疑无路，鸡犬时
时隔岸闻。”
2014年6月1日，总投资6000余万
元的上虞东山大桥建成通车，方便东山村民进出，外地游客们去东山旅游也更便捷。
2.小江驿。中国的邮驿历史悠久。汉初规定“三十里一驿”，并改人力步行递送为骑马快递。位于小舜江与曹娥江汇合处的曹娥江西岸、小舜江北畔的小江外村埠头，在小江渡基础上，始设置“小江驿”。西晋时，谢安的祖父谢衡（240—300）举族南迁，此后几代在朝廷出仕为官，成为东晋望族。作为望族，除定居建康，还有别业，会稽郡始宁县东山是谢家在江东最早的开发地。东晋谢安（320～385）于20岁那年辞官回家，就到东山祖宅隐居。王羲之、许询、孙绰、支遁等好友一起交游，出则渔弋山水，入则吟咏属文。他们皆经浙东运河过鉴湖至蒿坝上溯曹娥江到小江驿停歇，然后坐船渡曹娥江登上东山。这从金鸡畈那棵1660余年的老樟树可知。唐代，小江驿既传送公文军情，又承担迎送过往官员。唐朝诗人陈羽曾写过一首《小江驿送陆侍御归湖上山》：“鹤唳天边秋水空，荻花芦叶起西风。今夜渡江何处宿，会稽山在月明中。”一直以来，小江驿处芦苇成片，秋季芦花如雪。
由于小舜江河道弯曲流水不畅，导致两岸村庄经常遭遇水患。1964年，人民政府把流经庙基湾地段的小舜江实施裁弯取直，开新河700米（《上虞市水利志（1997）》），小舜江的水直接畅流入曹娥江，不用再90度南折流经村庄后弯曲汇入曹娥江了。小江口（俗称琵琶湾）沿曹娥江往西北上移了1900余米，从此小江驿便位于小舜江南了。
3.小江铺。“铺”是元、明、清传递文书的驿站，兼负军事职能。明杨维新修、张元忭和徐渭纂的万历《会稽县志》记：“……东关铺、曹娥铺、白米堰铺、小江铺（俗呼曰急递铺，每铺听屋二间，日晷一座，各有铺兵、铺司，并出五云门）……”。清康熙《会稽县志》也记载，有五云、皋埠、陶堰、黄家堰、东关、白米堰、曹娥、小江、桑盆等13铺。偌大地域范围的会稽县，志书记
载一共13个铺，而小江是其中一个铺，说明小江地理位置重要。康熙志卷十一“田赋志·杂支”还记载：“冲要壹十壹铺，司兵肆十伍名，共银三百捌十壹两，遇闰加银三十壹两七钱五分内。五云铺伍名，每名银玖两；织女铺、皋部铺、陶家堰铺、黄家堰铺、东关铺、小江铺、白米堰铺、曹娥铺各肆名，每名银捌两肆钱；偏僻二铺司兵陆名，每名银柒两贰钱，共银肆拾叁两贰钱，遇闰加银叁两陆钱内。桑盆铺、周家铺各叁名……”小江铺属冲要铺，铺兵数量和东关、曹娥一样，足见小江铺的军事位置之重要。
三、水陆交通发达
小江四通八达，交通便利。水路，左拥小舜江右抱曹娥江，在“以舟为车，以楫为马”的水运为主要交通运输方式的古代，小舜江和曹娥江是最佳天然水道；陆路，西通汤浦、绍兴，东可达东山、上虞，南下天台、温州，北往绍兴、杭州，南北贯通的杭温公路大动脉是最便利的官道。无论从水路还是陆路，小江都是渡口、驿站、递铺设置重点和驿道要冲处。北面来客到对面的上虞东山必须要在小江渡、小江驿稍歇，解除鞍马劳顿之苦，然后渡船过曹娥江到东山；小江还是杭温官道（今104国道）必经之村，民国年间就设有小江口汽车站，直至21世纪初才撤销。所以，小江是浙东唐诗之路绕不开的必经之路，是会稽和上虞的中转站，是历代文人墨客的迎来送往之地。
1.小江桥。南北横跨小舜江上。据《上虞县志（1990）》记载，小江桥位于杭温公路（后改名为104国道公路）105K+938M的原小舜江下游处，南北走向。《上虞县交通志（1987）》记载：“民国21年（1932），省公路管理局商定由绍、曹、嵊汽车公司出资六十万元，其中嵊杉、嵊新汽车公司和嵊长汽车公司各出资三万元，共九万元，创办‘蒿新汽车股份有限公司’，并由省向其借款修筑蒿坝至嵊县杉树潭公路，历时一年，于民国22年12月完工，次年1月15日通车，全长34公里。”小舜江上的桥是公路的一部分。可惜，抗战期间此桥被炸毁。1946年抗战已胜利，因南北交通贯通需要，政府在原桥址设小江汽车渡，以替桥梁。当时渡运工具有两种：高水位时使用木船一艘，可渡单车2辆或拖挂车1辆；低水位时使用三层竹筏1张，可渡1辆单车。1949年12月，原址重建两孔“贝雷”钢架木面桥。因小舜江北侧的小江村属绍兴县，小舜江南侧的王家汇、大湖岙属上虞县，故小江桥有“一桥挑两县”之说（1954年10月以前）。
1964年小舜江下游裁弯取直后，新开河的上面也急需建造一座桥便于通行。1965年11月，在杭温公路里程105+936桩号处建造小江桥，桥墩设计独树一帜，系当时上虞段跨度最长、规模最大的公路桥。2005年，上虞市实施104国道上虞段改造工程，又在老桥西面80米处新建更宽大、气派的小舜江公路桥，老小江桥作为人行车道被保留了下来。
2.小江口汽车站。1934年，蒿嵊公路通车后，设有小江口汽车站。民国27年（1938）的《绍兴县志资料》第一辑记载：“小江口汽车站，背后之山系从罗村山岗肘外发脉，渡湖向东趋至江边而终止。正对隔江之指石，名之曰指石弹琵琶，刘青田作钤记以美之……”清楚说明了小江口汽车站的地理位置。
四、文化遗存独厚
小江地方虽小，但文化遗存丰富。除上面的“小江渡”“小江驿”“小江铺”等外，尚有琵琶圻古冢、琵琶洲、古樟树等历史文化遗存。
1.琵琶圻古冢。据《水经》记载：江有琵琶圻，圻有古冢堕水，甓有隐起字云“筮吉龟凶八百年落江中”。谢灵运（423～425年间，第一次隐居东山；428～431年间，第二次隐居东山）取甓诣京，咸传视焉如龟，由故知冢已八百年矣。说明2400年前战国时，小江已有人居住生活，当属越国。小江驿104国道老路东北面的金鸡畈一直有“大坟头”地名（古樟树北面）流传至今，笔者以为应源于此。
2.琵琶洲。亦曰琵琶圻，在小舜江汇入曹娥江的原小江口。当小舜江水汇入曹娥江时，水流被汹涌而来的曹娥江水往西北推移，形成一个边缘光滑的大喇叭，酷似琵琶，俗称琵琶湾。《水经》云：江有琵琶圻，圻有古冢堕水……明万历《新修上虞县志》也载：“江中有琵琶洲，一名琵琶圻。《旧经》云，梁征士魏道微修道得仙于此。”曹娥江对面有指石，曹娥江两岸历来有“指石弹琵琶”的传说。现“琵琶洲”地名穿越千年，留存至今，更是给小江带来了盛名。
3.1660年的古樟树。今小江琵琶洲金鸡畈曾有一棵古樟树，树干需10个大人合抱才能围起来。据2003年10月上虞市人民政府钉立的“浙江省古树名木保护牌” （编号062200006，树龄1650年，保护等级一级）来看，推知此地至少已有1650年历史，可惜老樟树于2013年寿终正寝，其树龄最终定格为1660年。
五、小江华章璀璨
小江人文资源丰富，有越国时的琵琶圻，肇始于东汉的曹娥江中游成熟青瓷，东晋名相谢安种植的老樟树，始建于清咸丰初年的关帝庙。据笔者多年收集整理，历代文人到访或路过小江，都留下很多诗歌，仅咏“小江驿（渡）”“小江口”“双江（即小舜江汇入曹娥江）”“大小江（即曹娥江和小舜江）”的诗就有20余首，单咏“琵琶洲”的诗有6首。现将部分诗歌整理如下：
小江驿送陆侍御归湖上山 唐·陈羽
鹤唳天边秋水空，荻花芦叶起西风。
今夜渡江何处宿，会稽山在月明中。
小江怀灵一上人 唐·皇甫冉
江上年年春早，津头日日人行。
借问山阴远近，犹闻日暮钟声。过小江渡行村落间爱其风土偶成 南宋·李光
未到清溪水半浑，山围莲荡鹭成群。
槿篱竹坞疑无路，鸡犬时时隔岸闻。万历三年夏四月小江归舟梦中得句 无名氏
千古奇勋留两眺，棋枰屐齿印高峰。
碑文历历青苔合，庙貌巍巍绿树重。
昨夜城狐将作穴，今朝社鼠欲遗踪。
六邑义声同日起，青山依旧白云封。指石琵琶 佚名汀洲曾与大川连，宛似琵琶一轴全。指石有山相对峙，迄今犹拨隔江弦。琵琶洲 明·伍希儒两眺晴分壁雾收，双江势合翠云流。花开花谢蔷薇洞，潮落潮生芦荻洲。明月有情留醉客，断碑无字卧荒丘。野人剩有江湖思，吊古来登百尺楼。东山 明·潘府高卧应知出处难，白云明月老空山。澄清暂为苍生起，变故怀徒海道还。大小江空秋涨远，东西眺冷夕阳残。淮淝咫尺中原近，重使遗碑叹玉颜。