文章内容

铺轨作业航拍

指挥拉轨作业

牵引车走行作业

螺栓紧固 　　

５００米长钢轨推送作业

新建北京至天津滨海新区铁路 （简称京滨铁路） 是服务于环渤海和京津冀地区的一条城际快速铁路， 通过向承德方向延伸，与京沈客运专线连接，形成天津与东北三省联系的一条新通道。 建成通车后，北京通州直达天津滨海新区只需约 1 小时，对于疏解北京非首都功能，打造“轨道上的京津冀”，提升区域整体经济竞争力，落实京津冀协同发展战略具有重要意义。京滨铁路起点位于新设立的北京城市副中心站， 终点位于天津市滨海新区滨海西站（原滨海站），线路全长 171.74 公里，其中与京唐城际铁路共线段 73.97 公里、宝坻南站至滨海西站区段 95.932 公里， 全线共9 座车站。 线路最高设计时速 350 公里。

中铁四局八分公司承担京滨铁路 （宝坻至北辰段）113.055 公里铺轨任务， 其中正线 105.139 公里、站线 7.916 公里。 施工范围线路长度 56.215 公里， 存在铺设标准高、管理跨度大、施组要求严等重难点。 项目自 11 月 6 日开铺以来，正以每班组每天6 公 里 的 铺 设 速 度 全 力 向 前 推 进 ， 预 计2022 年 4 月实现轨通目标。（吴怀球 韩玉江 魏金龙 邱德威 摄）