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在贵州省水（城）柏（果）铁路火烧凹隧道， 当工友们连续抢险 7 昼夜， 将埋在成百上千土石方中的工程指挥长王鹏飞挖出来时，发现他只要跑 2 米，就能冲出塌方区， 而他却把生的希望留给工友，牺牲时年仅 36 岁。 王鹏飞被贵州省追授为“革命烈士”。

不幸发生在 6 月 2 日晚，那夜，中铁四局六处水柏铁路工程指挥长、 共产党员王鹏飞带领工程部部长吴礼兵到火烧凹隧道指挥施工。 火烧凹隧道全长 760 米， 是全线有名的“烂洞子”，由于当地连降 3 天大雨，雨水加大隧道拱顶的负荷，极易发生塌方。 11 时 15 分，王鹏飞发现隧道项部有碎土掉落。 “要塌方，快搬！ ”他大声指挥正在下导坑紧张作业的 9名工友撤离， 并一把将没有反应过来的电焊工肖忠福推出， 又最后一脚将工程部部长吴礼兵蹬出险区。10 名工友全都得救了，而他自己却被埋在轰然塌落的土石方下。 大塌方发生后，中铁四局党委多次打电话要求，尽全力抢险救人， 并派专业技术人员飞抵工地组织营救。 贵州水柏铁路有限责任公司负责人也赶往现场， 协助指挥抢险。 由于零星坍塌不断，总塌方量已达数千方，经过连续 7 个昼夜抢险，工友们终于找到了王鹏飞，但他已永远融入乌蒙大地。

“他是一名真正的共产党员！ ”中铁四局六 处 水 柏 铁 路 工 程 指 挥 部 党 支 部 书 记 张 明亮，讲起战友王鹏飞时泪语哽咽。1999 年元月在水柏工地， 一位施工头为承包工程悄悄塞给王鹏飞两万元钱，他严辞拒绝。 当年 3 月，六处按文件规定， 给他兑现工程项目承包奖励 3 万余元，他全部上交财务，说：“工作是大家干的。 ”而为了生计，他的妻子曾到上海打工。

吴礼兵更是难忘与王鹏飞朝 夕 相 处 的 时 光 ，1999 年 底 ，全线八大重点控制工程之一的红梁子隧道出现涌泥， 突如其来的泥石流淤塞了 80 米隧道， 清理现场时，迎着随时有可能塌落的碎泥石， 王鹏飞推开众人， 挺身上前观测洞顶已塌四五十米高的大溶洞，制订对策，使工程顺利闯过险关。

因表现突出， 王鹏飞被中铁四局先后授予“优秀共产党员”“处优秀政工干部”等光荣称号。 贵州《六盘水日报》更是发表社论，号召全地区人民向王鹏飞学习。 “为了党和人民的利益，我不惜牺牲自己的一切。 ”王鹏飞用生命实践了自己的入党誓言。（王保良）