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本报讯（特约记者兰文政）“这个工件做起来太复杂了，试试用软件分解成几个部分同步加工吧。”近日，在公司的智能化生产车间里，技术人员正尝试采用现代化手段，提高175发动机前罩壳的生产效率。

近年来，公司依托多年的科研积累，顺应装备制造行业发展趋势，积极推进发动机产品“智控化”，为实现企业提质增效和提高石油动力装备水平做出了积极探索。

智能化发展是大势所趋

近年来，无论是西方发达国家，还是国内主流的制造企业，纷纷加快智能化转型。而在中国科学院第十九次院士大会上，习近平总书记也强调，要以智能制造为主攻方向，推动产业技术变革和优化升级。

作为中国石油动力装备的“百年品牌”，公司在近年来的发展中愈发感受到，与国外高水平动力装备企业相比，在研发实力、制造水平等方面，还有很大差距，想要在全球产业结构新一轮调整中拥有竞争力，推动企业的“智能化转型”是必然选择。

“我们正紧跟国家产业发展步伐，着力加快智能化发展。”公司发展规划部门工作人员表示，公司正积极通过资源整合、技术改进等措施，实现由“制造”向“智造”的转变。

整合资源组建智控团队

“我来自研究院，铆足了劲为公司智控化尽一份力！”新成立的智控成套分公司工作人员这样说。

5月31日，为全力做好智能控制相关业务，打造核心技术优势，公司成立了智控成套分公司，迈出了“智控化”第一步。分公司参考“事业部”的运行模式，在原成套分公司的人员和设备的基础上，优化整合了动力装备研究院分公司、销售公司等单位的相关人员和设备，汇集了企业在控制系统研产销领域的优势力量。

智控成套分公司负责人倪红军表示，他们目前正全力攻关企业内部生产经营涉及的各类智能装备的设计、应用与维护工作，同时，针对公司核心产品——发动机、压缩机，智能控制系统的开发、研制也已经逐步开展起来。

技术升级推动智能制造

“这系统好啊，在生产线上都没有滞留件了。”在机加分公司的智能化生产线上，工作人员正熟练操作着“机体、曲轴生产精准化控制系统”，对加工件状态进行实时控制。

据工作人员介绍，过去，加工人员只能对设备进行操作，不能及时观察到加工件状态，很难进一步提高生产水平；而现在，依托先进的数字化平台工具，实现了可视化操控，加工件在加工过程中更加受控，生产良品率显著提高，较数字化升级前有效降低了在制品存货率近10%。

其实，在智能化生产技术应用方面，公司近年来建树颇丰。如数据分析技术的引入，将集中工序智能分解，从而实现了多机床、多工步同步进行，有效提高零部件产能约30%；上线“设备云运保”，实现了问题预测、在线报修等功能，使企业的主要设备完好率稳定在80%以上……

一方面通过技术改进和数字化升级，助推研发生产过程“智能化”；另一方面以“智能控制系统”为核心攻关方向，逐步加大智能加油装备等智能产品的开发力度。目前，公司正通过智能制造转型，努力推动高质量发展。