“雄赳赳，气昂昂，跨过鸭绿江。保和平，为祖国，就是保家乡。中国好儿女，齐心团结紧……”
1951 年春天，一支特殊的队伍身着志愿军装，肩扛经纬仪、绘图板，跨过鸭绿江，奔赴朝鲜修飞机场。他们是一代大学生，满脸书卷气；也是骁勇的志愿军战士，冲锋在前。
这就是由西南交通大学（时称北方交通大学唐山工学院）派出的首支抗美援朝工程队，主要负责朝鲜战场上修建飞机场任务。我校已 96 岁高龄的退休教师吴滨邑便是其中的一员。
“当时铁道部下命令，需要 60 名土木系四年级学生参加抗美援朝任务，我一听到这个消息，就赶紧去报了名，想着为国家做点事。”当时正值抗美援朝紧要关头，吴滨邑和同学们热烈响应，队伍很快就建起来了，一同参加的还有10名教职工。这支工程队由王泽洲担任队长，阎焘任政治指导员，编入中国人民志愿军空军第六工程大队。
建国初期，比起美国的飞机炮弹，我军武器设备都很落后，部分飞机还是苏联支援的。“修建飞机场具有重要意义，只有把飞机场建起来争夺制空权，我们才有机会同美国抗衡。”吴滨邑说。
4月23 日，顺川机场动工修建，由于敌军狂轰滥炸，工程队只能白天隐蔽在“土窝子”里，晚上再指导志愿军战士施工。“当时美军的 B29 飞机极具破坏性，能在万米高空瞄准机场，投射炸弹。”遇上美机轰炸，吴滨邑和队员们只得迅速撤离到河对岸，隐蔽起来。修好的机场被炸了，工程队只能重新测量数据，调整设计。
一天傍晚，机场上空出现一架美军飞机，蓄意投射炸弹。当时负责值守高射炮的志愿军战士迅速觉察，立即瞄准。随着高射炮射出一串串红色弹道，敌机被击中打落，美军飞行员被俘虏。
“你们来朝鲜干什么，给了你们多少钱？”吴滨邑到现在还记得当时美军飞行员对工程队奔赴朝鲜修建飞机场的不解。
“保家卫国，志愿来朝鲜参战的。”美军攻打朝鲜或许是为利益，吴滨邑所在的工程队和中国人民志愿军援朝却是怀着满腔的爱国情怀。
“我们当时一人发了一套衣服，冬天洗冷水澡，吃的也是从祖国带的炒面，加点水和一和就吃。”据吴滨邑回忆，那时候的顺川，由于后勤保障极度困难，队员们长期吃不到蔬菜，很多人得了夜盲症，给夜间工作造成了极大困难。在施工现场，摔跤碰头成了家常便饭。后来，祖国人民送来了黄豆等食品，队员们的夜盲症才逐渐痊愈。
1951 年7月，顺川机场建成，之后工程队又奔赴价川修建机场，11月，价川机场竣工。12月，工程队凯旋。
之后的四十年里，他先后在甘肃天水、兰州以及新疆乌鲁木齐、哈密等地区从事铁路施工的设计工作。1980年，吴滨邑经同学介绍，来到我校任教，教授建筑施工课程。1991年退休时，他已桃李满园，学生们也常来看望他，和他聊聊自己的发展和生活。“看到自己的学生走出校门，步入社会，这让我觉得很有成就感。”吴滨邑自豪地说。
“现在的生活条件比我们当年好太多了，这都是前人奋斗出来的，这么好的时代下，年轻人更要大有作为。”历史的巨轮滚滚前行，虽然那时一腔热血的爱国青年已经成了九旬老人，但那份爱国的精神依旧刻在吴滨邑心里，影响着后代人。