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为进一步提升公交服务便民利民水平，推进安全管理科学化、信息化，有效防范服务性事故发生，巴士公司技术攻坚小组创新研发敞门行车控制器。

针对纯电动车行车起步快，存在安全隐患问题，公司技术攻坚小组88路第三小组组员经过精心研究、多次实验，创新研发了敞门行车控制器。该控制器采用电子模块对车辆公交车的车门信号进行采样，当驾驶员开门时信号发送到电子模块，模块自动发出禁行信号发送到整车控制单位（行车电脑），阻断驱动电机的行驶命令，当公交车开门时驾驶员任何油门操作均无效，公交无法继续前行、倒退等。只有在驾驶员将车门完全关闭后，模块自动恢复，允许公交车恢复正常行驶状态，待乘客下车后，后车门完全关闭再行驶，有效起到安全保护作用。

此项研发成果于2020年12月3日实验试运行，经过一段时间管理人员线路勘察、跟车试验，与驾驶员的反馈，确保公交车在敞门的状态下，车辆无法行驶。公司将进一步对所有运营纯电动车辆进行安装控制器。

公司技术攻坚小组将持续不断研发创新，着力破解新能源公交车辆存在隐患难题，以技术革新促生产，降本增效，为公司节省运营成本。并进一步大力弘扬工匠精神，打造一支爱岗敬业、精益求精、善于攻坚、技术精湛的高素质维修队伍，全面保障公交车辆的安全运行。