“看似寻常最奇崛”，用这句话来形容北京通州环球度假区停车楼再恰当不过。光滑、笔直、简约，是这幢建筑最醒目的关键词。而就在这些凝练的辞藻背后，蕴涵着无穷的匠心与巧思。
单体面积22万平方米，长宽均达到240米，可停放近9000台车辆，这座全球最大的单体现浇免装饰混凝土停车楼便是度假区的“南大门”。在充分践行节能环保理念的前提下，中建二局用一座巨人般的基建堡垒破解了园区车位少、易拥堵的难题，迎接着未来巨大的客流量，为世界最大的环球主题乐园贯通基建“生命线”。
平！免装饰混凝土涂抹“如镜光泽”
清水出芙蓉，天然去雕饰。远远望去，停车楼外墙平滑如镜，大到整块板面、小到每条拼缝都无痕衔接，令人叹为观止。这一切都归功于项目对免装饰混凝土的杰出驾驭能力。
为达到美观效果，楼宇的外墙直接采用现浇混凝土的自然光泽，不采取额外的着色修饰。
浇筑体量巨大，物资需由多家搅拌站共同供应。项目通过20多次砼浇筑实验，对集采原料进行逐一分解、萃取、比对、调制，实现了着色统一无色差。此外，项目团队还大胆尝试，部分结构采用食用色拉油作为脱模剂，使砼表面光泽度更加突出。
“每一面墙模板拼接缝都要严丝合缝，呈现‘密不透水、照不透光’的效果。”项目质检负责人刘双锁介绍道。
要达到极致的免装饰效果，防治柱脚烂根、结构开裂等质量通病，项目花费3个月时间，对比数十种不同材料，寻找最合适的模板。最终选择的定制模板为三次压模成型，工艺较普通模板更为复杂，而模板刚度也更坚固，这便为浇筑攻克了最大的技术难关。
楼内梁柱的混凝土浇筑是最终环节，也是决定成败的一步。项目采用一车一柱的策略，保障整体浇筑一次成型。为使作业过程延续不断，不出现“冷缝”现象影响砼成型质量，验收要求和工艺标准都被大幅提高。在每根柱子浇筑前，质检员对每一罐车砼质量均进行塌落度检测，不合格及时退场，每30根柱子平均混凝土原料退车率达到3%，远远高于其它项目。
施工时节正值炎夏，白天混凝土水化热反应加速，浇筑时间只能选在凌晨，项目全员在星月之下度过了那段抢建的时光。其间，多达6000余次验收、11400多小时的旁站，复检次数达到普通工程的5-6倍，浩如烟海的管理记录刷新着行业极值，也让停车楼的完美造型一点点揭开面纱。
直！1:1实体样板建构“最美脊梁”
进入停车楼内，1868根巨型梁柱映入眼帘，它们是撑起整座停车楼的“脊梁”。从任何一个角度看去，梁柱顶端的拼缝线都呈现出笔直平齐的效果，一直延伸到建筑的尽头，使整座楼宇结构无比均整。这背后，是一场与数学中的“轴对称模型”展开的博弈。
巨“筑”拔地而起，样板至关重要。在楼体建设时，项目所采用的188个样板全部为1:1等比例制作，其目的就是在实验推演中及时发现整体结构可能存在的问题，从而将场内的样板准确、实时置换到实际应用中。
1868根框架柱的梁板核心区和柱子接头部位，成为了挑战难度最大的“对手”。停车楼共有5层，项目将每层分为3个区，各施工队按照1:1比例首先制作了5个不同尺寸的接头样板。
然而初期的样板却并不尽如人意，因为每根梁柱接头处的第一块板材长度不够，使得其与整根梁柱侧模的衔接处存在细微的交错，既影响了观感效果，稳定程度也难以达标。项目部当机立断，将穿梁而过的连接螺杆长度加长，以此控制第一块板材的梁侧模拼接稳定性。
拆模后，新的问题又摆在眼前：阴角处出现了与模板边框同等厚度的黑边，并不能通过更改板材长度消除。为了呈现最完美无缺的“对称”，项目创新采用了45度角拼接模板，并为此引入了新设备的助力———3台精密轨道高速锯，可以对模板进行45度角切割加工，问题迎刃而解。
“模板开路”的成功经验被引入项目全生命周期。项目部先后6次制作了13个模板，在4千延米剪力墙、4万延米框架梁、174块梁板的架构中发挥了关键作用。当所有梁柱的模板被拆除后，极致匀整的效果令中美双方管理人员都啧啧称赞。
快！60°停车模式加速“入库进园”
从楼内各层停车位穿行而过，时时感受着智慧匠心的浸润，处处展现着大国制造的风采。作为全球最大环球度假区的重要配套服务区和功能区，停车楼的设计理念高度契合“大客流、高效率”的未来需求。
于是，国内文旅行业首个“60°快速停车”模式应运而生。
将国际先进文旅配套设施建造经验与现实情况深度结合，停车楼绝大多数车位均呈斜向上60度角，在使停车区域更加开阔的同时，可满足所有车辆“单进单出”。经工作人员引导，所有入场车辆采用斜向前进式停车，双排车辆可以按前后顺序停靠。当离开车位时，无需倒车即可继续前行，以最快速度离开车库。一整套动线设计，不仅解决了传统停车楼无法满足大规模车流量集中疏散的问题，还能比普通的侧方位倒车入库节约一半的时间，真正实现快速停车。
“一站式入园中枢”，是北京环球度假区停车楼担任的崭新角色。
停车楼位于东六环与京哈高速交汇点，既可作为入园车辆的引流枢纽，使两大主干线直通园区入口，也可作为各方游客抵达度假区的首站“服务区”。停车楼与游客中心及园区城市大道紧密相连，停车后无需出楼便可直接从楼内入园，为游客解决在度假区游玩时最常见的路线不熟困扰，尽享“一站式”游玩体验。
今年5月，北京通州环球度假区将正式开园，环球停车楼即将迎来全球游客络绎不绝驱车登临。它辉映着北京通州城市副中心的蓬勃生机，也见证着我国文旅产业的繁荣发展。