本报兰州讯 1月16日上午，伴随着最后一方混凝土的浇筑，轨道公司兰州西关人防项目二期主体结构顺利封顶，项目部超额完成了年度产值计划任务。
该项目位于兰州地铁1号线既有区间正上方，为多跨矩形框架两层结构，埋深仅5米。2020年初，受业态变更影响，项目停工286天。为尽快开展该区域施工工作，项目部积极与业主、设计、监理单位沟通，于2020年8月26日正式复工。
复工初期，做为兰州首例既有区间正上方结构施工工程，项目部面临巨大压力，一方面，年度产值任务迫切需要完成，另一方面，面临着极寒冬季施工的天气条件。为克服难题，圆满完成目标任务，项目部以工期管控为主线，以安全质量管控为底线，以成本管控提质增效为目标，迎难而上，精心组织，统筹策划，合理配置资源计划，多次组织专家咨询会，优化施工工序。项目经理带领项目全员，贯彻“时保天、天保周、周保月、月保季、季保年”的方针，时刻紧盯现
场，确保既有区间正上方风险区结构顺利实施，各项措施保证了主体结构顺利封顶。截止目前，主体地表与周边建构筑物沉降监测及既有区间自动化监测等各项数据一切正常。
西关人防二期主体结构顺利封顶为三期既有区间风险区结构施工积累了宝贵经验，下一步，项目部将组织梳理总结分析会，邀请业主、设计和监理单位相关部门参会，为三期结构施工提前做好筹划配置、完善措施，为项目部二次经营创效创造条件与基础。 何红兵