十堰市交通运输局精彩谋划一季度“开门红”。2021年，全市交通运输计划完成建设投资 200 亿元，续建 54 个项目，新开工 102 个项目，新建续建项目投资规模达 725 亿元，项目个数和投资规模为历史之最。
为确保完成全年建设投资任务，市交通运输局牵牢项目建设“牛鼻子”，及早谋划、超前衔接，打好项目落地“组合拳”。
高站位牵牢项目“牛鼻子”。深入贯彻落实交通强国战略，锚定构建区域综合交通枢纽目标，以疫后重振交通补短板三年行动为抓手，狠抓重大交通项目建设。市“四大家”领导担任重大交通项目首席“服务官”，各地各单位“一把手”包保省级重大交通项目责任人；市交通运输部门成立疫后重振交通补短板三年行动领导小组，建立重大交通项目领导包保负责制。提请市政府多次召开重大项目推进会，做到科学分析、精心组织、加强调度。以营商环境“一号工程”为牵引，市直相关部门建立项目审批“绿色通道”，对重点交通项目“快审快批”，保障项目要素资源落实到位，为项目建设营造良好环境。
出实招破解项目“资金难”。扎实做好项目谋划储备，积极争取上级政策资金支持。创新高速公路项目筹资模式，通过统筹沿线地方土地出让指标，在中心城区规划出让等价值的土地交项目投资人集中连片开发的方式，破解高速公路地方配套资本金难题。拓宽市本级干线公路资金筹措渠道，通过把政府债券资金、项目自身建安费产生的税收、项目沿线的土地收储增值收益以及项目沿线商业性开发土地出让金等捆绑统筹，保障项目建设资金需求。
严格落实督办机制，将项目推进情况纳入年度目标任务考核。将工作任务层层分解、级级落实，确保项目责任到人。狠抓过程督办，对交通重点项目实行领导领办、专班负责、每日晾晒进度、每月汇报、每季督办等推进机制，积极参与项目编制、勘察设计、项目报批等各个环节，做好与各项目单位协调、设计单位衔接、关键环节控制等工作，确保项目早落地、早开工。
（孙双）