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黄梅： 大交通构建发展大格局
岁暮天寒，全长14公里的黄梅县城关至挪步园公路，提档升级、黑化工程如期完工，大大方便了群众出行。
苦竹乡红苏村村民李纪说：“原来的路坑坑洼洼的，现在我们骑车和坐车都比较安全了。”
要想富，先修路。2018年，紧靠城挪公路的苦竹乡油铺村，在华中农业大学扶贫工作队的大力扶持下，引进青山绿水公司发展休闲农业，助力贫困户脱贫，辐射带动农户建设生态果园。城挪公路黑化改造之后，果园里生产的葡萄、黄桃、桑葚不超过 20 分钟就可以变成现钱。路修通了，交通变顺畅了，脱贫攻坚有了坚实基础，也能留得住投资客商。
苦竹乡油铺村支部书记朱建成介绍，前几年有几个老板到这个地方来也看了，我们这个地理位置、交通区位优势
都是一个很好的地方，但是老板看了以后交通不顺畅，很多老板中途都放弃了，路修好了以后老板都回了。
借路兴农，借路兴旅，借路壮源，借路创收，一条条大道在黄梅大地上延伸，真正成为乡村振兴、脱贫攻坚的“先行官”。2016年，政府出资扩宽建设横山公路通往苦竹乡养马村的村级公路，助力养马村发展乡村旅游。以岳飞文化为卖点，养马村也借路生财，依山就势，精心打造一座3.8公里长的模拟长城，配套建设岳飞纪念馆、生态文化走廊。路通业兴，乡村旅游越来越红火，昔日贫困村一跃成为全国文明村。
苦竹乡养马村支部书记洪记稳说：“我们养马村这条路以前是全县有名的道路死角，车子进不进来、出不出去，通过近几年政府的支持，把我们这条路打
造成旅游路，成为了我们的致富路。”
同样是在下新镇，今年政府下大决心，出资2000多万元，对被誉为下新发展命脉的城下公路进行升级改造。道路全面硬化亮化，道路两旁都要栽上桂花树，这条困扰下新人民多年的问题路成为下新人民的致富路。
每天负责道路养护的曾师傅介绍说，往下新这条路以前坑坑洼洼，开车技术差的开不过去，下新（到城关）卖虾子，活虾子颠成死虾子，路两边到处是灰尘，以前的树死的死、活的活、矮的矮，都没有，现在栽的是桂花树，开车的很舒心，老百姓看着也高兴。
下新镇党委副书记刘兵说：“独停路、城下路建成后，大大改善了老百姓的出行，也改变了镇区脏乱差的面貌，同时也带动我镇的经济发展。”
交通先行，铺就百姓幸福之路。“十三五”期间，黄梅县累计硬化改造公路750 公里，改造危桥 16 座。包括正在推进的十大重点交通工程在内，以国省干道为骨架的县、乡、村三级交通大路网，在满足人民交通出行、脱贫攻坚、加快经济社会发展方面发挥重大作用，为黄梅发展带来生机活力。
黄梅县交通运输局局长杨帆说：“‘十三五’ 期间，我县交通项目建设完成投资25个亿，全力推进了南三环、S332、S406、S236等重点交通项目建设和 ‘四好农村路’ 创建工作，综合运输体系不断完善。‘十四五’ 交通项目，我们谋划了 36个，项目总投资566亿元，其中5000万以上项目29个，为我县高质量发展提供交通支撑。”（潘洪流 陈洪彬）