“人生最精彩的不是实现梦想的瞬间，而是坚持梦想的过程。”在学习飞行专业的路上，我一直坚守初心，砥砺前行。能够去国外学习自己热爱的事业，我何其幸运；能够飞向蓝天，我又何其自豪。从滨州学院到美国航校，从家乡到异国，一万多公里，通过学习和训练，让我离梦想更近了一步，离天空更近了一步。
刚到美国时，我感到十分不自在，在这个陌生的国度里，我好像是个局外人，总觉得自己与周围的一切都格格不入。好在心中有信念，身边有兄弟，我努力地让自己尽快适应这里。尽管离家乡遥远，但为了心中的梦想，我们互相安慰，彼此激励。在梦想的促使下，我们不断学习、不断收获，亦不断成长。
初到美国，生活习惯和习俗等方面难免有些差异，最让我惊讶的是国外一般喜欢直接叫名字，即使是师长，都是直接称呼其名字的。一开始真的有些不习惯，感觉有点不尊重，但是时间久了反倒觉得这样更亲近，也更没有距离感了。不论是飞行教员还是航校司机，一句“hey！”让我们慢慢变得更加亲密。要说在国外最难忘的人应该就是我的飞行教员了。他带领着我进行了仪表和商照两个阶段的飞行训练，我们在朝夕相处中建立了深厚的情谊。教员是个开朗热情的人，曾参加过各种越野赛，还获得了滑翔机的执照。闲暇时他总是让我教他说中文。他的学习热情感染了我，也激励着我不断丰富自我。
在国外的学习生活中，不可避免地会遇到语言沟通的困难，我的英语也不是很出色，在刚到国外的一段时间，由于不适应国外的生活，英语听说能力成为日常生活和飞行训练的短板。于是，我每天坚持练习口语，坚持听说读写。通过坚持不懈的学习和同学们的互帮互助，让我的英语表达能力突飞猛进。现在的我更乐意与他人交流沟通，并且在交流中不断收获知识和朋友。
可以说，每个飞行员能翱翔天空的背后，一定有日复一日的艰苦训练和实训时的胆大心细。飞行员是一个既安全又危险的职业，安全是因为它是世界上发生事故概率最小的交通方式，危险则是因为一旦发生事故就会造成严重的后果。我在训练中也曾有过几次比较危险的经历。在失速螺旋改出训练的时候，由于训练机型和日常训练机型不太一样，我在操作过程中有些慌乱，误将混合杆当成油门抽了出来，差点造成发动机停车。后来在教员的帮助下，及时把混合杆推了回去，才没有发生危险。这让我更加深刻地感受到，在飞行中做的每一个动作，按的每一个按钮都要确保准确无误的同时，遇到危险时，一定要保持冷静，否则后果将不堪设想。
我最喜欢，也最放松的时刻莫过于驾驶飞机翱翔云端了。每一次驾驶飞机在天空中飞行，所有的烦恼也都抛到脑后。尽管此时需要保持高度警惕，但是在高空中俯瞰风景，直观感受天空的云卷云舒，真的非常惬意。那一刻，我觉得尽管学习飞行不容易，也很危险，但更有挑战性和满足感。我热爱天空，我热爱徜徉天际的自由感，所以，我会更加热爱自己的专业、更加珍视未来的飞行事业。
恰如网上一句话所说，“在我们的生活中最让人感动的日子总是那些一心一意为了一个目标而努力奋斗的日子，哪怕是为了一个卑微的目标而奋斗也是值得我们骄傲的，因为无数小小的目标堆积起来就可能是一番大成就。”回顾那段在异域学飞行的时光，我不禁感慨万千。除了学到了更多的飞行技术和专业理论知识之外，我还结识了很多志同道合的朋友，收获了真挚的情谊，并且感受了外国的风土人情，开阔了自己的眼界，丰富了人生阅历。这一段难忘的时光，于我的专业，于我的人生，不仅会成为我最宝贵的、值得珍藏的记忆，而且也会继续激励着我不断奋斗，努力向着心中的航空梦进发。
(采访：人文学院 杨园珠 口述：飞行学院 彭策)