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　　金秋时节，在温暖的阳光中，驱车在建始境内的国、省道上，畅通、安全、舒适、美观的路域环境，让过往行人的心情格处舒畅。
　　车窗外，不时遇见身穿桔红色背心的养护工人，正挥洒着汗水，忙着给行道树刷白、清除杂草、疏通涵洞。建始境内有全长 135 公里的 318、209 两条国道，152 公里的 S339 省道，正是因为建始县公路管理局98名养护工人的精心守护，才有了安全、美观的路域环境。
　　无论天晴下雨、雨雪风霜，与之擦肩而过的这一抹温暖的桔红色，都曾在行人心中，油然而生一种安全感。
“养路差点进了拘留所”进入 7 月，看着 318 公路沿线日益繁茂的灌木杂草完全覆盖住了国道的边沟和路肩，枫香坪公路养护站站长姚红就着急起来，赶紧召集全体职工部署杂草清割工作。
　　枫香坪公路养护站地处高坪镇境内的黄口坝村，境内有318国道30余公里。一大早，姚红就带着镰刀、锄头等工具，带头到红岩镇境内的落水洞路段清理杂草。
　　各种杂草、灌木蜘蛛网一样，姚红与同事们清理了一上午，又赶往蒿坝路段继续工作。
“姚站长，你们是不是损坏了通信光缆？”正在忙碌时，姚红接到红岩派出所的电话，通信公司报警称，落水洞路段的通信光缆被破坏了，正在追查嫌疑人。
　　“通信光缆怎么会与杂草混在一起？”根据光缆损坏地点的情况，应该是自己将其与杂草一道清除了。但对于损坏光缆责任的界定，姚红很是委屈。
　　由于是工作中的无意之举，经县公路局领导出面，最终对损坏光缆事件协商解决。
　　姚红说，养护公路并“不简单“，工作中类似的委屈会时常遇到。今年以来，政府要求枫香坪公路养护站承担高坪、红岩两个高速连接线约 3 公里的养护。在清理杂草时，部分居民为了不让雨水冲进自家的责任田，擅自在公路上堆了砂石，蛮横地不允许清理，他只得与当地居民耐心解释。
“抢险时安全帽救了我”今年 6 月下旬到 7 月上旬，连日的暴雨天气，来势汹汹，给建始县公路交通安全通行带来严峻考验。建始县境内S339鹤建省道多处路段出现山体滑坡、水浸路面、边坡坍塌、树木折断等灾情，严重影响公路交通行安全。
　　这次暴雨主要集中在花坪镇、景阳镇、官店镇一带，建始县公路局花坪养护
站养护的 S339 省道近百公里路段就连接着这三个乡镇。两轮强降雨分别导致6月27日和6月29日关口隧道外两次山体岩石崩塌，交通中断。
　　7 月 6 日 18 时许，湖北省地质二大队对公路上方排险结束后，花坪养护站的水毁抢险工作队冒着大雨，迅速进场抢险。
　　雨夜中的施工现场，灯光忽明忽暗。副站长李军正在寻找矿灯，以便为抢险机械照明。突然，“轰隆”一声巨响，施工现场的一侧发生岩石崩塌。李军本能地在黑暗的山石中跑向一边。仓皇间，一块拳头大的石头砸过来，飞溅到他的头上。
　　“如果不是戴有安全帽，后果不堪设想。”现在想起来，李军仍然感到后怕。站长周国军介绍，为了抢通关口隧道外中断的公路，花坪养护站的水毁抢险工作队从8月29日下午8时开始进场排险，数台农用车和挖机不间断作业，他与同事们连续两天两夜未合眼。
　　为全力抗击暴雨天气，建始公路人迅速应对，冲在抢险第一线，顶风冒雨抢险情，坚守岗位保畅通。
“冬天要撒百吨融雪剂”花坪公路养护站共有15名职工，管辖着红岩、花坪、景阳、官店4个乡镇境
内的 84.212 公里 S339 省道，其中有 3 个乡镇属高山乡镇。除了日常工作，工作站最重要的一项工作，便是冬季的扫雪防滑工作。
　　进入冬季，平日干净整洁的公路冻成了雪凌，危险系数成倍增加。
　　“再大的雪凌路，第一个走的人都是我们站的员工。“周国军说，为了给车辆行人提供安全的道路，冬天的 6 点到10 点，全站职工都会顶着风雪，抢抓时间，集中上路清扫雪凌。”每年的雪凌期在1个月左右，需要撒近100吨融雪剂。““雨雪一大，觉都睡不着。“为了应对突发状况，在休息时间，管护站实行轮流值班制。只要听说路上有险情，马上就会像弹簧一样跳起来，直奔现场。
　　黄小平也是一名有 24 年从业经历的普通党员，常年在红岩镇境内的S339省道上值守。最大的一年雪灾，公路上的绿化树压断，交通中断，他与同事们实现了“一天抢通，半个月清理完“的快速抢险。红岩涂坪段因泥石流导致路面受阻，虽然这不是他的养护路段，但他仍然一大早就赶到现场除障清淤，投入抢险工作。
　　据统计，仅他值守的路段，每年都要处理交通事故、路面油污等突发抢险、清理20多次。秋风劲时，最喜欢风雨中坚守的那一抹温暖的桔红色。（胡交萱）