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5月23 日下午13 点，随着 B-9410、B-9411、B-9412 三架 C-172R 飞机先后安全降落在广西梧州机场，标志着遂宁分院连续三年圆满完成了“遂宁—芷江—梧州”调机任务。至此，遂宁分院租借航空工业珠海飞校的 12 架飞机全部顺利退租。

      面临新形势，迎接新挑战

      四年前，由于训练飞机紧张，学院从珠海中航飞行学校租赁 12 架飞机用于遂宁分院的飞行教学训练。自 2018 年起，分院共进行了 3 次调机工作，从遂宁南坝机场，到广西梧州西江机场，全程 1200 余公里，航路跨越四川、重庆、贵州、湖北、湖南、广西五省一市，克服沿途地形复杂、环境恶劣、天气多变等诸多困难。

本次调机是遂宁分院第三年执行租赁飞机的退租调机任务。虽然前两年的成功调机积累了一些经验，但是单发小飞机跨区长距离转场这样的严峻考验依然存在，而且今年的形势和任务又有了新的变化。

受新冠肺炎疫情影响，疫情防控工作仍是重中之重，调机工作中的防控措施是否全面、细致、落实到位，是不得不考虑的新增风险因素。前两年为每年一次性完成3 架调机，今年要计划完成梧州退租调机 6 架次，山东退租调机 9 架次，一共是 15架次，是前两年的 5 倍，任务十分艰巨。上半年梧州调机，要在短时间内分2 次完成 6 架飞机的调机任务。

怎么在调机数量翻番、疫情防控叠加和分院专业技术人员紧张的情况下做到万无一失，这是摆在分院人面前的新问题。

      精心筹划，充分准备

      为做好此次调机工作，分院党委高度重视，列入全年训练安全重点工作任务，认真筹划准备，精心组织实施，提前一个多月启动了准备工作。综合前 2 次调机经验，结合新的要求，制定出了今年的调机方案。

4 月 20 日，分院组织召开计划启动会，积极研讨调机方案和相关工作计划，后续分别召开数次工作推进会和研讨会，梳理各项准备工作，制定工作计划表，深入风险分析，科学推进预想，研讨具体风险点及处置应对措施，确保调机工作万无一失。

5 月 18 日，分院副院长王恒主持召开梧州调机预备会，会议汇总相关工作准备情况，明确调机时间，重申防疫、安全和交接等工作的具体要求，吹响了执行调机任务的“冲锋号”。

       同时各单位精心做好调机前各项准备工作——

       安监部梳理制定了飞机转场梧州机场的风险警示，并在调机前组织了专项检查，制发了关于做好“调机梧州”本场专项保障工作的通知，对机组人员分配安排、飞机燃油计划、重量平衡、飞行预先准备和纪律要求等方面提出了具体要求。

飞行机组由副院长王恒带队，团队由 7 名作风过硬、技术过硬的机组成员组成，并做好人员备份，他们对调机计划、航路天气、重大特情处置，以及长途调机、山区飞行、高高度飞行技术及专项风险防控措施、安全注意事项进行了学习研讨，做好充分技术准备。

机务部抽调精干力量对飞机进行了全面细致周密地检查和维护，确保了飞机处于最佳的适航状态，制定了外场过夜规范，充分准备外站过夜物质、设备和飞机资料等，协调过站保障，并进行了相关应急演练。

空管站针对本次调机的管制指挥、气象服务、区域放行等工作，及时与相关区域管制部门及时进行沟通协调，对调机航线、备降机场等涉及的管制协调、气象保障、情报资料进行了充分准备，为顺利调机保驾护航。

机保部分别对油料、车辆、食品等工作进行梳理，确保油品质量，做好司机、车辆、干粮等保障工作；同时抓好疫情防控工作，各部门做好调机人员食住行防疫安排和防疫物资准备，积极完善防控细节，对参与调机人员进行防疫知识培训，要求严守防控纪律，确保防控措施到位。……万事俱备，只欠东风。

      梧州飞机退租，圆圆满满

      根据气象台分析，结合航线沿途气象预报，5月19 日，分院打响了第三次退租调机的“第一枪”。

早上5 点20 分，分院领导、各运行保障单位干部职工和调机人员各就各位，地面保障组也提前一天抵达芷江机场。第一架飞机 B-9407 按计划于6点15 分起飞，在飞行过程中，机组与气象、地面保障人员及时沟通，通报航行情报信息、天气情况和落地时间等。

通力协作下，首批3 架B-9407、B-9408、B-9409 完美落地，地面保障组立即协调对接事宜，确认飞机状态，满足交接合同条款，于次日进行了交接文书签署。

甲衣未解，再跨征鞍。在顺利完成 3 架飞机的交接工作后，分院调整状态，充分准备，抓住可飞天气快速启动第二批梧州调机计划，并于 5 月23 日圆满完成。

按照疫情防控要求，返遂的全体机组人员进入隔离状态，5月25 日，分院组织此次全体调机人员在遂宁市中心医院进行核酸和抗体检测，待确认无误后再投入正常训练工作，做到启程前、调机中、返程后疫情防控措施到位。

“此次调机任务能够如此顺利的完成，离不开学院各相关部门与调飞团队的付出与通力合作。虽然我之前已经有过类似的调机经验，但参

与这次任务依然感到责任重大、任务艰巨，直到最后一架飞机 B-9412 落地完成交接时，我们才真的有种任务完成的愉悦感，不由得为我们出色的调飞团队以及背后支撑我们的学院感到自豪。”在本次调机任务中担任 B9411 机长的分院飞行十五大队二中队队长刘强谈及此次任务时这样说到。

遂宁分院空中交通管理站站长黄天彬表示：“调机是一个系统性的工程，气象作为其中极其重要的一环，一定要耐心、反复去和各个机场联系，取得相关的气象资料，天气的不确定性让气象台工作人员从5月3 日开始，每天“扎”在分院，盯云图、抢天气窗口，事实证明，这两天的调机时机都选得非常准，为顺利完成调飞任务奠定了良好基础。”

在三年调机任务过程中，面对重重挑战，学院各单位齐心协力、分院人积极应对，啃下了这块“硬骨头”，展现了中飞院人艰苦奋斗、不畏艰险的精神风貌，有效地锤炼了飞行教师队伍素质，充分检验了遂宁分院各运行单位的综合保障能力，为持续提质强能，推进教学训练能力提升打下了坚实的基础。