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从 “跨界” 到 “修旧利废” ， 从经验到工作法， 从个人到团队， 每个人的习惯养成都在紧日子中发挥着不同的作用。

思想是行动的先导。每一项政策、 每一次宣讲、 每一次创新， 都代表着判断和选择。这意味着， 干部职工对主流价值观的认识决定了个人习惯的养成。值得注意的是， 如果缺少深刻认识， 即便制度设计再严密， 也难以激发自下而上的积极性。

比如， 为什么要坚持一次性标准化作业？很多职工的答案会是确保安全。安全效益固然没错， 但我们往往忽视了它的经济效益——标准化作业可以最大限度延长设备使用寿命， 降低经营成本， 标准化作业可以消灭无效劳动， 消灭有害作业， 节约人工成本等等。但有些职工潜意识里单方面地认为,只要能确保安全就可以简化作业，不自觉地把经济效益忘在脑后。

对于自以为了解的东西， 人们往往容易丧失观察的耐心， 也正因如此， 才会有不少人觉得 “熟悉的地方没有风景” 。这种感觉或许只是缘于思想钝化、 视线虚化、 行为固化， 使得思想、 激情、 干劲随之枯萎。长此以往， 一些人失去的将不仅是创效的锐气， 更是工作的热情。

变化在于人， 实惠归于人。事实上， 梳理近几年来集团公司主题宣讲活动， 我们都可以清晰感受到集团公司激发群众有序参与力量， 形成节支降耗全企行动的格局。

曾经 “见怪不怪， 能拖一会儿是一会儿” 的 “庸懒散” 减少了； “精准问责” 强化习惯养成的做法越来越普遍； “正向激励” ， 不再只有 “老黄牛” 这一个维度， 而是更多引入了敢于突破、 求新求变的内涵。

一位老工务人坦言， 大会小会说标准，茶余饭后谈安全， 成了一种风尚； 下班后第一件事是 “回看执法仪” ， 大家来找茬， 成了一种乐趣。可见， 甘过 “紧日子” 也好， 善过“好日子” 也罢， 主流价值观中的习惯养成，最深刻的变化在于人， 最根本的实惠归于人。

责任引领久久为功。牵引供电降耗， 月节40万元； 龙川机务段司机秦念武探索实践总结出 “下坡加油、上坡减油” 操纵法， 每趟车可省油60升； 高级技师樊继坤， 围着废料桶找寻 “宝” ， 带领班组每年为段里节约200多万元……从知道到做到、 从觉悟到习惯， 路途并不平坦；从 “刻意而不自然” 到 “刻意而自然” 再到“不刻意而自然” ， 少不了细致的打磨， 少不了责任担当。

克服和避免 “怕” 的思想、 “绕” 的现象、“空” 的形式， 面对失误， 多些 “揽过不揽功”的胸怀， 从自身找原因， 主动担起责任。抱持这样的态度和气度， 再难的困局也会有破解之法， 再大的难题也不会成为前进的障碍。

没有人可以否定好习惯作为推动企业内生动力的恒久性。我们需要这样恒久的好习惯， 形成人人参与可持续发展的合力。