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安全生产如逆水行舟，不进则退。紧绷安全弦，落责落标，消除风险隐患，任何时候都不能松懈。

置身新冠肺炎疫情防控之中，放眼安全全局，不确定因素明显增多，安全形势面临着新的风险，管控措施面临着新的挑战。叠加各行各业复工复产，以及即将到来的防洪工作，铁路运输生产全方位开启，安全工作任重而道远。从一段时间的安全工作来看，一些单位缺乏“一手抓好疫情防控、一手抓好安全生产”的主动作为，安全上存在一定程度的缺位、滞后、盲点。安全意识不在状态、安全管理跟不上、标准作业打折扣、制度措施执行不力，势必从基础上降低安全措施与控制的压强，消解来之不易的安全局面。

安全作为铁路运输生产的支点，一头是人身设备安全，一头是经营效率效益。安全上的任何松懈、疲劳和动摇，都将造成严重后果。“破窗效应”告诉我们，安全生产是一个环环相扣的系统工程，一个纰漏就是一扇被打破的窗户，如果不及时处置，将形成量的积累，成为安全事故发生的温床。

安全并非看不见摸不着的概念，而是实实在在的行动。它伴随着铁路运输生产的始终，有自身规律，也有自身的组成环节。固根基、扬优势、补短板、强弱项是长期坚持的基本方向，确保高铁和客车安全万无一失是不能动摇的核心任务，深化“1+7”安全管理体系、推进安全治理体系和治理能力现代化是破局前行的施工图。

安全隐患存在诸多不确定性，由点到面、由横到纵，涉及单独作业、协同作业，涉及各系统各岗位，伴随着运输生产全过程，风险无时不在。思危方能居安。直面问题，慎终如始，思想不能麻痹、执行不能打折；提质增效，安全发展，基础必须筑牢、隐患必须消除。当谨小慎微成为常态化，当每个环节都从严从实，当每个人都成为别人的安全环境，当“人防、技防、物防”齐头并进，安全工作将会在久久为功的举措下稳中有进，一张牢固可靠的安全网必定带来更多的运输效益。