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本报讯 （通讯员翟鲁敏） 共享单车是不少人解决出行 “最后一公里” 的重要方式， 然而， 在方便出行的同时， 也存在共享单车无序停放的问题， 不少废弃和损坏的共享单车也侵占了城市道路，带来安全隐患。

近日， 区城市管理委大力开展共享单车蓝牙电子围栏建设,解决共享单车杂乱停放问题， 以万达商圈为试点安装共享单车电子围栏， 试点区域东起鲁谷大街，西至银河大街， 南起鲁谷路， 北至石景山路， 共设置21处 （安装嗅探21处， 蓝牙道钉400余个） 电子围栏 “入栏结算” 监测区， 利用电子围栏技术规范停车秩序， 实行停车 “入栏结算” ， 骑行人租赁共享单车后只能在电子围栏 “入栏结算” 监测区固定区域停放结算， 随意停放无法锁车计费， 最大限度地引导骑行人将共享单车停放到推荐停放点内， 解决共享单车无序停放的问题。

这个看似简单的共享单车电子围栏由蓝牙道钉和蓝牙嗅探系统组成。蓝牙道钉系统是将蓝牙道钉安装于停放区内， 当单车推入停放区内时， 通过判断蓝牙道钉广播出来的加密信号， 共享单车锁通过加密解析蓝牙信号， 可精准判断单车是否停放进停放区， 精度可达亚米级别， 可有效的实现共享单车的精准停放。最终通过各共享单车企业 app 与蓝牙嗅探电子围栏进行同步实现 “入栏结算” ， 用户只有在规定区域内实现规范停放方可正常结束计费， 否则会收取不同金额的调度费用， 通过经济杠杆调控用户规范使用。蓝牙嗅探系统： 可监测半径约50米区域内所有品牌共享单车的数量， 通过 AI 复杂的算法， 统计出每个品牌单车分别有多少辆， 每辆单车的唯一编码， 并通过加密方式将数据打包上传到服务器， 服务器端通过展示平台显示出每个监测点各品牌单车分别有多少。这样通过蓝牙多项技术形成区域性监测与精准化停放的多重管理方式， 可确保城市重要地段的共享单车规范管理。

区城市管理委相关负责人介绍， 下一步， 我区将在试点基础上， 按照 “一二三四” 工作思路， 即一条轨道线M6站点沿线； 二条重点大街 （长安街、 八角西街和杨庄东街一线） ； 三个重点门前 （学校、医院和景区门前） ； 四个重点区域（台湾街、 万达、 京西商务中心和北京银行保险产业园） ， 全力推进我区共享单车电子围栏定点停放区建设， 切实改善静态交通环境，为争创全国文明城区夯实基础。