哈尔滨工程大学 - 《工学周报》
强国安邦勇担使命的初心
——记我国现代舰船动力的奠基人之一、我校终身荣誉教授王芝秋
2019-11-14
浏览(141) (0)
金声 许菁
王芝秋，中国第二代舰船动力发展规划的主要参与者，引进机型消化、吸收和国产化工作的见证人。曾任国防科技预研舰船动力技术专业组组长、中国内燃机学会理事、特种发动机学会副主任、黑龙江省内燃机学会副理事长等重要兼职。参与中国舰船动力技术“八五”至“十一五”预研计划等多个重大规划，曾任哈尔滨船舶工程学院船舶动力系主任，动力装置工程技术研究所第一任所长，是哈尔滨工程大学舰船动力学科群的奠基人之一。2010年被授予我校“终身荣誉教授”称号。
一生奉献中国舰船动力
当中国首艘国产航母“巨龙入海”时，电视机前年过八旬的哈尔滨工程大学教授王芝秋热泪盈眶。从“辽宁号”到首艘国产航母，凝聚了数以万计专家学者的努力。作为中国舰船动力发展从引进机型消化吸收到国产化的见证人和奠基人之一，王芝秋把一生的光和热都奉献给中国舰船动力发展，甘洒热血、青丝变白发。作为中国舰船动力学科奠基人之一，王芝秋严谨、谦虚又不失热情，这就是八十六岁的老人给人的最初印象。在半个多世纪的舰船动力学习、教学与科研中，王芝秋为国家的航母建设和海军事业做出了重要贡献。当中国建造第一艘航空母舰“辽宁号”动力系统遇到棘手的问题时，王芝秋义无反顾地为国家担负起这份责任。最终，他指挥科研团队承担了动力系统理论和基础技术分析工作，为动力系统的正常运转提供了可靠依据和有力支撑。
国产航母的建设一直牵动着王芝秋的心，他说，中国首艘国产航母在大连正式下水，标志着中国自主设计建造航空母舰取得重大成果。中国舰船动力已从过去的引入式转变到研发阶段，相信不久的将来中国舰船动力的研发可以步入世界先进行列。
为国担当义无反顾
“哈尔滨工程大学必须义无反顾地为国家担当起来。”当国家舰船动力方面遇到困难，王芝秋都会这样坚定地回答。王芝秋的担当，不是临危受命，而是看到国家遇到难题时的主动承担。这种难能可贵的担当精神感染着哈尔滨工程大学每一代“动力人”。中国某企业的一项价值5亿美元的DANA项目──“希望6号”在调试过程中，遇到西欧进口的货油泵振动超标的问题。此环节若被耽搁，将会影响整个工程的交付，5亿美元可能付之一炬。外方供货商、船东、船厂等多方努力都没有找到问题根源。这时，振动与噪声研究所及时伸出了援手。
动力学院的担当与团队精神在“希望6号”事件中显现得淋漓尽致。接到电话后，学校立即组织团队前往现场进行测试。与此同时，以王芝秋为主的多位老师在哈尔滨进行远程分析与诊断。整个团队加班加点、反复讨论，终于找到了问题根源，并指导了改进方案，“希望6号”得以及时交付。
骗过保安亲赴一线
2013年12月底，哈尔滨工程大学接到广东船厂的电话，有四艘工程船动力系统出现问题，近半年的时间不能交付使用，延期一日要交付巨额违约金，在内地找了很多专家一直不能解决。当时78岁的王芝秋听说后，主动要求带他一块去。厂家听说王芝秋要来，只提出一个要求，“欢迎王芝秋教授，但绝不能让他上船，原因是担心船上施工给他带来危险。”到广东的第一天，王芝秋在招待所待了一天，听几位去现场的团队队员介绍相关情况，他坐不住了，要求第二天一定要到现场亲自去看。第二天王芝秋穿上工作服，用安全帽盖住满头白髮“骗过”保安进入现场。经过现场勘探，王芝秋提示队员用创新思维解决问题，经过6天5夜的奋战，团队在未动一颗螺丝的情况下通过调整控制算法解决了故障，为船厂节省了1.2亿人民币的开支。
心怀报国热情 投身舰船动力发展
使命呼唤担当，经过几代人的艰苦努力，中国舰船已在世界崛起，核心动力正在走向自主研发的阶段。1935年9月出生于天津的王芝秋，于1961年在“哈军工”海军工程系内燃机专业毕业后留校任教，开始投身于中国舰船动力的发展当中。1955年，王芝秋的双脚第一次踏进“哈军工”时，便与中国舰船动力结下了一生的缘分。作为“哈军工”的第四期学员，与同学们共同怀着一腔报国热情和投身国防事业的志向走到了一起，开启了与他一生相伴的中国舰船动力的学习和研究。
王芝秋回忆说，“当时我们要在学校学习五年，还有一年是预科，对于我们这些从高中升上来的同学要进行一年军事化训练。比如牙刷要放齐、叠被子要成方块，印象最深刻的就是“吃饭八分钟”，值班人员把饭菜盛好后，一喊：‘开动’，我们全体学生就要在八分钟内吃完，一叫‘停止’就要马上放下筷子到门口集合。”
几十年来，王芝秋一直沉下心来做研究，以“咬定青山不放松”的精神要求自己，取得了一连串耀眼的头衔，曾任哈尔滨船舶工程学院船舶动力系主任，动力装置工程技术研究所第一任所长。曾参与中国舰船动力技术“八五”至“十一五”预研计划等多个重大规划，是中国第二代舰船动力发展的见证者和亲历者。
言传身教 感染学生贡献祖国
当一位年逾古稀的老教授缓步迈上领奖台接受终身荣誉教授证书时，会场响起热烈的掌声。王芝秋从一名普通的哈军工学员到舰船动力专家，他把大半生的心血和精力投入到舰船动力技术研究和人才培养工作中，为国家培养了大量的顶尖人才，退休后一直坚持每周回学校为在校生讲述他曾经的故事。
在谈到获得“终身荣誉教授”的感受时，王芝秋说，“这是学校对我和我的团队多年工作的肯定和鼓励，可以说是时代的机遇及团队的共同努力，而我个人只是恪尽职守，做了自己应该做的事。我愿意把一生奉献给我热爱的教学、科研事业，为国家舰船动力发展做出应有的贡献。”
“为国担当、为学严谨、不断创新、情同父子。”动力学院教授、博士生导师李玩幽在谈到对自己老师的印象时表示。李玩幽是王芝秋的得意门生之一。王芝秋曾对他说，“当你能创造出价值的时候，你就会有一种乐趣，你就会喜欢上这个专业。”李玩幽说，“在我所经历的研究项目中，我体会到了这种乐趣。王老师与我们学生的关系情同父子，他不仅关心我们的学业更会引导我们去做一个对社会有用的人。”
李玩幽说，“自己刚参加工作时，有一部分人以发论文的数量论成绩和评职称，如果不多发论文，自身的发展就很可能会受到影响；当时王老师告诉我，要把精力放到解决国家困难和教书育人中去，人生的论文要写在祖国大地上，解决难题和培养英才就是最好的文章！”
王芝秋的故事感染着莘莘学子，这些学生在中国舰船动力领域都取得了骄人的成就。
承父王芸生爱国志 敬业有担当
王芝秋是大公报原总编辑王芸生之子，小时候父亲给他的印象就是忙于工作，每日要很晚才回到家里。从小随着大公报先后在重庆、上海及北京生活。生于知名报人之家，受中华传统文化浸润，“谦谦君子”四个字最能概括王芝秋教授的人格和品行，早在年少时毅然选择就读哈军工这件事上，“敏于行”即得到了体现。“受父亲影响，我们兄弟姐妹都很热爱新中国，上海刚解放，家中大些的孩子就参军、参干，跟随解放军南下。我和弟弟同时高中毕业。高三时，哈军工招生负责人找我谈话，当时，听到哈军工、陈赓院长就很激动。问我愿不愿意将来毕业当军官，年轻人当然都愿意。”王芝秋沉浸在对往事的回忆中。
王芝秋说，“在父亲身上学到了爱国、敬业、担当的精神，这种精神也一直用于自己的事业当中。”在国家相关领域遇到棘手的问题时，王芝秋每次都是主动承担，而不是临危受命。