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　　“无论走到哪里，母校都是我们永远的家。爱国奋斗将是每一个南航人在未来征途上绵绵不绝的前进动力！”这是AG600总设计师、中航工业通飞研究院总工程师，我校84级校友黄领才在校友总师思政公开课的结束语。50分钟的演讲全程“高能”，可谓一堂令人难忘的思政课。
　　“鲲龙”AG600，作为和C919、运20并称的中国大飞机“三剑客”，不仅是中国自行设计研制的大型水陆两用飞机，也是世界在研的最大的水陆两用飞机。
　　这样一艘“会飞的船、会游泳的飞机”是如何研制成功的？这项伟大工程的背后又有怎样不为人知的历程？
　　授课中，黄领才以“鲲鹏展翅，拥抱海空——大型水陆两栖飞机技术与产业应用前景”为题，从研制背景、使用模式及应用前景、研制进展、技术特点、研制意义、设计师的责任6个方面全面介绍了AG600型号基本情况，并讲述了其担当型号研制重任三千多个日日夜夜的爱国奋斗故事。
　　AG600是为满足森林灭火、水上救援等国家应急救援体系建设的迫切需求而开展研制的一种应急救援航空装备，按照“水陆两栖、一机多型、系列发展”的原则开展研制。因特殊的外形和巨大的身材，AG600具有抗浪能力强、航程远、载重/载水量大等特点。为了让“一艘船能飞起来，一架飞机会游泳”，黄领才带领团队坚持自主创新，攻克了气水动布局与高抗浪船体设计技术、高支柱复杂运动机构起落架布局与收放设计技术等多项关键技术难关。
　　2017年12月24日，AG600成功实现陆上首飞，研制工作取得重大突破。2018年10月20日，AG600成功实现水上首飞。习近平总书记致电表示热烈祝贺，就连南海的渔民都十分激动地说：“我们终于敢走向远海捕大鱼了。”
　　AG600是彰显创新驱动发展、体现创新型国家建设的成果，对落实“中国制造2025”发展战略，服务海洋强国建设和经济社会发展，具有重大意义。
　　“大国重器必须掌握在自己手里。”2012年，习近平总书记来到中航通飞珠海基地总装车间视察。作为向总书记介绍AG600的“解说员”，当时的情景黄领才至今仍清楚地记得。总书记关切地询问了这款能够满足我国森林灭火、海上救援等需求的飞机的相关情况，要求加快推进研制，早日投入使用，并叮嘱他：“你是总设计师，要好好干。”
　　一句叮嘱，字字珠玑，黄领才也用实际行动践行了总书记的嘱托。自2010年担任AG600总设计师以来，黄领才带领一支平均年龄只有28岁、两百多人的年轻团队攻克多项关键技术难关，保障了AG600飞机首飞成功。每项重要试验开展前，他必亲自到场，检查试验方案、试验程序、风险预案和准备情况，保证了AG600所有的重要试验均一次性通过，未发生安全事故。带领团队奋战的8年间，黄领才总是充满激情和斗志，每天工作12-16小时。每到关键时期，他总是通宵达旦，累计节假日休息不足30天。在他的带领下，AG600各项关键技术陆续突破，设计不断完善，飞机状态逐渐稳定，达到预期目标。
　　1988年从我校飞机系直升机设计专业毕业后，黄领才在航空产品研发、科研管理领域耕耘了30余年，历经多个飞机型号设计技术研究工作，积累了大量的飞机系统设计技术和经验，逐渐在飞机结构设计、复合材料应用方面成为国内知名专家。
　　“最伟大的力量是责任”。在课程尾声，黄领才分享了一则牛津大学礼堂建筑设计师的故事，并结合自己投身航空事业30余年的人生感悟，勉励同学们牢记使命责任，发扬航空报国精神，为实现新时代航空强国建设的目标而奋斗。
　　“不是因为有了收获才去承担，而是因为去承担了才有收获；不是因为突破了才挑战，而是因为挑战了才突破”，他送给学弟学妹9条箴言，激励同学们走好自己的人生道路。
　　课程最后，伴随一张张泛黄的老照片，黄领才深情回忆起四年的南航校园时光。老师的谆谆教诲、同学的深厚情谊、校风校训的涵养、航空梦想的启迪，历历在目，萦绕耳畔，是南航教会他从青春懵懂到成熟自信，母校的爱国奋斗精神，是他未来征途上绵绵不绝的前进动力。
　　人物介绍：
　　AG600水陆两栖飞机总设计师 黄领才
南航84级校友，现任航空工业通飞总工程师，“鲲龙”AG600总设计师。“鲲龙”AG600——中国大飞机“三剑客”之一，是中国自行设计研制大型灭火、水上救援水陆两栖飞机，是世界在研最大的水陆两用飞机。
　　课程介绍：
　　AG600水陆两栖飞机总师、84级校友黄领才带来了题为《“鲲鹏展翅，拥抱海空”——大型水陆两栖飞机技术与产业应用前景》的公开课。黄领才从项目的研制背景、使用模式及应用前景、研制进展、技术特点、研制的意义、设计师的责任等6个方面全面介绍了AG600，讲述了担当型号研制重任三千多个日日夜夜的爱国奋斗故事。