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　　“他善于在干中摸索、在摸索中干，用自己的才智和技能不断解决工作中的一个个难题，为推进智能化枢纽建设、迈进质量时代做出了贡献，应该多写写叶哥。”在获得“湖北省技术能手”前夕，班组职工都对叶功博伸出大拇指点赞。
敏思笃行永无止境 敏思笃行永无止境叶功博2009年从机电一体化专业毕业到崔家营管理处工作以来，先后干过继电保护、技术管理、运行值长、维护部副部长等岗位。每次培训学习，他都认真钻研。更多的是现场实践，理论结合实际。每个岗位他都能拿得起，放得下，哪里有需要就去哪里，每次都能很好地完成任务，并总结出大量的工作经验。一路走来，他从一个普通的继电保护成长为维护部的副部长，其中的辛苦只有他自己知道；流了多少汗，熬了多少夜，加了多少班也只有他自己知道。一路走来，最苦、最累的一线工作他干了个遍；最磨人、最不被看好的工作，他是样样精通。“宝剑锋从磨砺出，梅花香自苦寒来”。正是勤勤恳恳、不断学习和付出，让他收获了许多的荣誉，激励他砥砺前行，实现人生价值。
刻苦钻研技改创新 刻苦钻研技改创新“思考让人充满力量”，这是叶功博的座右铭。他在崔家营管理处任值长期间，从熟悉每一台机组设备开始，对业务进行全面系统钻研。电站投运初期，发电机组上有些设备运行不是很稳定，但受条件制约，一部分故障只能采取临时措施进行解决。在水轮机调速器主配故障的处理上，最开始的解决办法是把整个主配传感器拆下来，然后清理动静触片并涂凡士林，然后回装调试，他也这样处理过几次，感觉效果不是很好，容易出现故障反复，费时费力，对机组稳定运行造成一定影响。后来他就自己分析，发现由于传感器动、静触片长期在一段较短的行程内往复摩擦，造成这个地方磨损较快，致使读取数据不准，简单的清理润滑不一定能解决问题。于是他考虑从静触片摩擦的位置移一段到另外一个位置，因为在新的位置静触片的磨损是很小的。主配压阀的工作行程仅有±15mm，而传感器工作行程有100mm左右，余量足够，那么只要保证主配压阀动作时不超出传感器的测量范围就可以做任意的调整。于是他将这个想法运用到实际处理中，取得了很好的效果，根据他的调试记录统计，平均每套传感器每年调整1次就可以了，调速器主配故障率大大降低，机组稳定运行得到了保障。
困难面前一马当先 困难面前一马当先“五小”创新是崔家营管理处的“十件大事”之一，而设备创新改造成了枢纽的重头戏，几年来，他先后设计实施和参与了管理处多个项目的技术公关和技术改造工作。他负责设计的船闸人字门油缸尾部活动托架，以简单机构的装置，自动调整人字门油缸运行状态，减少导向部件、密封件偏心磨损，延长了油缸的使用寿命，节约了成本；他设计增设的泄水闸上游检修门槽导向坡，优化了检修闸门闭门轨迹，保证检修门能够顺利进入检修门槽，消除了安全隐患，为设备检修调试扫清了障碍；机组换油、滤油工作，需人力长距离拉设油管路，耗费大量人力、时间，且易出现油管爆裂、油料泄露等影响环保的问题，他借鉴同行业经验，结合枢纽实际，设计并实施了机组换油管路改造，工作效率大幅提高，也解决了环保难题；他主导的坝顶门机供电系统改造，将原有故障频发的滑触线供电方式，改为电动式电缆卷筒供电，改造后故障彻底解决，安全性、可靠性得到极大提升；他负责实施的16号泄水闸弧形门油缸技术改造工作，采用了陶瓷活塞杆代替原有的镀铬活塞杆，使油缸的性能得到了很大的提高，为泄水闸液压系统的运维管理和升级改造赢得了主动；他和所在的的技术团队还成功解决了船闸充泄水过程中人字门振动的这一困扰船闸安全运行的重大技术难题。
　　工作中，像这样巧用技能解决问题、奋勇拼搏的事例不胜枚举，也成就了他出彩的人生，多次被崔家营管理处评为五好职工和优秀管理人才。
　　平凡的岗位，平凡的人，不平凡的是一颗奉献的心。他投身枢纽，扎根厂房，在平凡的岗位上做出了不平凡的业绩，展现了一名交通航电人的风采。（（赵建敏 赵建敏））