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　　“这是汉江边的客运码头吗？”19日，记者冒雨来到襄阳市高坝洲镇刘咀渡口时，不敢相信眼前看到的情形是真的。在过去的印象中，长江沿线的小码头拥挤不堪，尘土飞扬，毫无秩序杂乱无章，雨雪天更是卷起裤腿走路。
　　“现在和整改前相比，一个天上，一个地下。”50岁的老张坐渡船已经大半辈子了，老张说，过去，他坐船渡江，每天提起裤子、捂着鼻子进出，争前恐后，还要和机动车抢位子，生怕坐不上船，一到下雨天，到处是污水、稀泥，自己都不愿意多走一步路。
　　而这里却是另一番天地：现场没有一点灰尘，硬化的路面干净整洁，即便雨水落下，地上也不见稀泥。码头两边设有安全围栏，上船前给每个乘客分发救生
衣，乘客与机动车分开，排队整齐有序。
　　刘咀渡口位于省襄阳市樊城区太平店镇，是成立于2005年的农村半义渡客运渡口，核载客运量为每年10万人次。
　　经过十二年的发展，太平店镇的经济日新月异，人口和机动车的数量与日俱增，但交通配套并不完善，特别是水路交通无法满足两岸居民的的生产生活需要，导致汽车过江难的问题，出现了渡船船主违规超限进行渡运汽车的现象，这类船舶稳定性、渡运吨位等技术指标达不到要求，造成极大安全隐患。
　　为了满足刘咀渡口两岸市民生产生活的需要，方便市民出行，由樊城区政府对刘咀渡口进行审批升级为汽车渡口。樊城海事处依据 《中华人民共和国内河交通安全管理条例》 相关规定，督促渡船船
主出资 120 万，在正规船厂打造符合安全、技术要求的专用拖轮和汽车渡驳。
　　2018年2月新船“鄂襄刘咀拖1号、鄂樊刘咀渡驳006”正式下水，顺利投入使用，拖船总吨位40吨，马力102千瓦，驳船可同时容量 8 辆小轿车，拖船新设了封闭式驾驶室，动力系统升级为落舱机，人车分离渡运，并安装了北斗定位系统。
　　新打造的“鄂襄刘咀拖1号、鄂樊刘咀渡驳006”安全整洁、稳定性明显提升，成为汉江两岸一道亮丽的风景线，不仅能完全满足汽渡需求，而且改善了太平店镇的渡运环境确保老百姓的出行安全。
　　湖北现有渡口 1697 道、渡船 2380艘，渡船是人民群众出行的重要水上交通工具，随着经济社会发展，人民群众对安
全、便捷的水上出行服务的关注越来越多，需求越来越迫切，期望值越来越高，时刻牵动着交通、海事部门的神经。
　　为持续改善渡船安全技术状况，提升渡运安全水平，近年来，湖北交通不断提升农村渡船船型标准化升级，更好地保证老百姓平安出行。目前，已经公布第六批农村渡船标准船型，并在全省范围内推广使用。
　　湖北交通、海事部门结合本省渡运实际，因地制宜地开展农村渡船标准化工作，按照“安全、环保、经济、实用”的原则，先后研发6批渡船标准船型，通过优化客位及消防救生器材布置，提高船舶储备浮力标准，增强船舶的抗沉性，全力保证人民群众乘上“放心渡”。
　　（方庆）