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加快提档升级 创新经营模式
应城村村通车率超九成
本报讯 通讯员邓勇报道：5月应城新增通车行政村18个，至此，全市未通客车的58个行政村中，已经有53个行政村实现村村通车，通车率超九成。
第五轮“三万”活动启动后，应城提出坚决保证5月底通车率达到95%，年底实现行政村100%通客车目标，加大“村村通客车”工程推进力度，采取“上级财政拨一点、市财政拿一点、一事一议资金补一点、部门资金帮一点、群众投工投劳筹一点、社会人士捐一点”等“六个一点”的方式，筹资1735.96万元。严格按照标准和要求，加快推进农村公路提档升级，做到“村村通客车”农村公路建设一村一档、一路一档、专人负责，切实做好公路扩宽、加固、裁弯降坡、修建错车台等工作。制定详细工作方案和时间安排表，实行倒排工期，加快施工进度。
在加快农村公路提档升级的同时，应城积极探索农村客运经营模式，完善农村客运规划，做好顶层设计，合理设计村村通客车线路，做到路通一条，车通一路。
应城市对城区20公里范围内的镇村，通过开通、延伸公交线路的办法，解决人口出行问题。为切实解决一些偏远乡村路途远、“三留守”人员出行的问题，该市因地制宜、一村一法，对于客流量稳定的村，实行班车营运；对于地处偏远、客流量小的村，根据不同的地理条件，实行延伸短途客运班线，区域循环运行、电话预约等多种营运组织方式，满足群众出行需求。
截至目前，应城共修建错车台265处，修建候车亭98个、招呼站117个；统一农村客运标识车辆71台，为应城村村通车率超9成创造了基础条件。