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　　暖暖冬日，东外环一级公路上车水马龙，淅河大桥项目等各项工作紧张有序。连日来，穿行在随州各大交通项目建设现场，看到的都是热火朝天的忙碌景象。
　　省厅“大战五十天、确保开门红”动员会后，随州市交通运输局提出，目标责任考核结束了，不代表接下来的日子可以放松。东外环、浪河互通、麻竹高速连接线、淅河大桥等项目要紧锣密鼓地推进，以最好的业绩开创2015年的“开门红”。
　　麻竹高速随州西段创造了“随州速度”。全长55.3公里，不到两年的时间全线建成，今年春节前可实现通车运营。其洪山和长岗两条连接线正在高位推进。届时，广大游客可以经麻竹高速、洪山连接线直达大洪山景区，用时缩短45分钟。
　　东外环一级公路预计今年8月通
车。时间紧，任务重。但交通部门抢抓有利时节，倒排工期，全力把工程进度往前推。目前，项目基本完成路基和桥涵。施工方已做好部署，放弃节假日，全力推进项目建设。
　　为了项目能顺利推进，随州交通运输局负责人也奋战在建设一线。1月9日，在麻竹高速浪河互通建设现场，迎着微微寒风，曹平现场办公……各县市区的交通项目建设也马不停蹄。广水十马二级公路全长50公里，已经完成29公里，目前正在紧张实施剩余21公里的路基工程，为确保年底建成通车积极推进。十马公路建成将实现全市45个乡镇办事处二级以上公路全覆盖。淅孛公路全长35公里，已经建成23公里。淅孛公路四方堰大桥全长472米，是该市普通公路上最大的桥梁，目前已经进入桥面施工阶段，预计4月建成通车。淅河大桥拆除重建项目进行
顺利，春节前可进入梁板吊装，预计4月可建成通车。
　　项目建设热火朝天，赢得了随州人大代表和政协委员的点赞。“两会”期间，700 多名代表、委员视察了交通项目建设后，普遍认为，交通人踏实做事的作风值得学习，交通项目拉开了随州发展的框架，构筑了随州发展大底盘。
　　随州去年完成投资22.57亿元。春节前，该市高速公路通车里程将达到320公里，高速公路密度达到每百平方公里3.3公里，跃居全省第二，每万人拥有1.24公里，跃居全省第一，实现了县县通高速的目标。
　　随州将努力形成以城区为中心，辐射全市各个乡镇的“一小时交通圈”，构建综合交通运输体系，打牢发展的大底盘。
　　（罗建华）