7月7日，管理处应急小组通过信息监控中心指挥大厅，在4小时内成功处置武英高速K63+300英武向山体滑坡险情；8月27日11时25分，正在检查养护工作的处长王炜在龙感湖大桥与近千公里外在龙泉山庄培训的职工互动交流； 9月2日，管理处通过智真会商系统召开会议，向配备移动终端的各基层单位干部职工部署安全生产工作。
……这是黄黄信息化管理的缩影。
“逼”出来的信息化建设
处长王炜说：“信息化建设是逼出来的，是管理处面对区域一体管理压力、鄂东应急保畅压力、省际站口多的压力做出的应对。”
黄黄管理处承担鄂东区域黄黄、武英、麻武、大广北四条高速公路的管理职责，管段总里程530公里，连接鄂、皖、赣、豫四省，有5个省际站口（鄂东、界子墩、小池、黄梅南、黄冈北），所辖的黄黄、武英、麻武三条路段平行向东，三条路相互间隔50-80公里，不相连通，覆盖黄冈地区1.74万平方公里土地，整体管理难度大。再加上鄂东是暴雨、冰雪、大雾频发地区，区域一体管理及应急保畅的难度和管理成本很大。
黄黄管理处经过反复调研、反复论证，认为打造信息化高速，提升鄂东区域一体管理效率，推进鄂东高路管理理念转型，是破解难题的重要途径。黄黄管理以提升管理效益、推动转型发展为目标的信息化建设正式起步。
把信息化建设作为一项长期投资
信息化建设不可能立竿见影。“黄黄管理处信息化建设，要树立并坚持第一年抓起步，第二年打基础，第三年建体系，第四年初见成效的决心和毅力”，这是黄黄管理处2011年年度工作报告就信息化建设提出的规划设想，体现了资金匮乏的管理处坚持信息化道路的决心和毅力。3年多来，黄黄管理处坚定不移地实践着规划，一年一个重点，一年一个台阶。
2011年，信息化建设破题上路。建设了黄黄高速公路应急预警管控系统，这套系统以整合高速公路沿线的情报板、电子显示屏、视频监控系统等信息设施为基础，并以路段监控中心为控制中心，形成了及时发布、及时处置的应急管控系统。
2012年初期，黄黄管理处在厅领导和省高管局支持下，主动对接省气象局，完成交通气象站的安装调试，是我省首批专门为高速公路服务的交通气象站，用于检测高速公路沿线能见度、雨量、路面温度等气象数据，当气温、能见度、路面温度偏低达到预警值时，数据立即传送到应急预警管控系统，通过可变情报板发布天气、路况、交通管制信息，提醒广大司乘人员减速慢行，实现了信息第一时间发布、应急第一时间反应、司乘第一时间受益。
2012年中期，黄黄管理处率先引进智真会商系统，将全球第二大通讯设备供应商华为公司处于研发调试阶段的智真会商系统果断用于高速公路管理实践，并会同华为公司研发人员多次研究改进智真会商系统在高速公路领域的技术应用。目前，装载华为VC100管理系统的平板电脑正式成为工作人员的必备工具。管理处智真会商系统支持各路段之间、各会场之间、各视频点之间面对面地实时沟通交流，为管理处建设了突破空间限制的会商室，可以随时进行“千里之外、咫尺之间”的有效沟通。
2013年是管理处信息化建设的决战之年，7月，由一个近20年历史的破旧锅炉房改建而成的黄黄信息监控中心正式投入使用，成为鄂东高速信息综合管理的大“心脏”。它是集信息监控中心、运营管理中心、应急指挥中心于一体的综合管理中心。在日常正常发挥收费管理、信息监控作用的同时，更重要的是把应急预警管控信息采集、传递、恶劣天气应急预警管控、事故堵塞应急预警管控、危险化学品运输事故（事件）应急预警管控、突发性事件应急预警管控等六大系统整合在统一的指挥平台上。
足不出户，即可在信息监控中心20余平方米的大屏幕上完成对鄂东高路即时收费数据、道路信息、天气变化、应急资源分布、应急事件处置等运营状况的全方位监控和立体化管理。
实用是信息化建设的生命
信息化建设伊始，就将出发点和落脚点放在提高鄂东区域高速公路综合管理能力、应急处置能力和公众服务水平上，以解决实际问题、提升管理能力为建设导向。
制定科学规划，分步实施完善。制定了切合鄂东高路管理实际的建设方案和实施规划：2011年打造应急预警管控系统， 2012年引进全国首套智真会商系统，2013年建成统领管理处所有信息资源的信息监控中心，构建了信息化建设总框架。
加强后台建设，实现功能融合。以充分发挥信息化硬件设施作用为基础，不断强化信息化平台“大后台”建设，建立起以信息收集发布、信息上报处理、信息服务应用为重点，以应急联动、统一指挥、及时反应、高效处置为要求的高速公路信息化服务管理制度和信息化软件管理平台，把信息化技术广泛应用到养护、费收、服务区、应急服务等环节，提升高速公路为民服务、应急处置、安全保障和信息化管理水平。
加强队伍建设，提供人才保障。以岗位培训和继续教育为抓手，将信息技术知识纳入到培训课程中，让职工学会运用，提高应用水平；加大高速公路信息类专业人才的引进和培养力度，为信息技术变效益提供人才支撑。
信息化建设的要义是互联互通
信息化建设不是打造信息孤岛，只有交互融合才有生命力和存在的价值。黄黄管理处在信息化建设中充分考虑信息化建设的未来发展和应用以及多种信息系统的融合。
过程上，重视现有信息系统的无缝整合，把相对孤立和分割的信息资源通过技术手段充分整合在一个大平台之上，形成了目前高度集成化、统一化的信息系统。
标准上，将自身的信息化建设统一到湖北交通发展的大局中，硬件设施、软件配套等严格按照行业标准执行，为今后并入厅局信息系统、形成湖北高速公路信息管理一体化的良好局面奠定基础。
区域上，为刚开通的九江长江公路大桥北引道、正在建设的麻城至武穴高速、黄鄂高速延长线等预留信息接口。
联动上，注重高速公路与交警、地方应急部门的信息互通，把交警、地方应急部门作为信息化应用的一部分，为他们配发必要的移动终端设备，把应急力量统一到鄂东高速应急平台之上。 （张远华 王雷）