“经济要发展，交通必先行”。
进入“十二五”以来，襄阳市交通公路部门坚定不移地加快实施公路发展战略，立足全局谋发展，争资立项，加大投入，全力构建功能配套、内外畅通、安全高效的现代公路交通运输网络，努力为建设省域副中心城市提供强有力的公路运输保障。围绕这一目标，开始了新的征程。
新机遇：路网规划绘蓝图
多年来，襄阳市只有2条国道，15条省道，其它均为县乡公路。在全市通车总里程近3万公里中，纳入国家列养的里程仅3000余公里，占通车总里程的十分之一，干线公路里程仅占通车总里程的二十分之一，等级公路里程少、覆盖面小，甚至有两个山区县根本没有国道线。
提升公路行政等级，增加国省道里程比例，能够争取更多的路况改善资金，也是解决骨干路网提高通行能力的最有效途径。
2010年，为加快建设现代交通运输体系建设，促进现代物流业发展，构建布局合理、功能完善、覆盖广泛、安全可靠的干线公路网络。国家交通运输部拟对全国公路网进行调整，以此增加国省干线公路比例。这是一次千载难逢的大好机遇。
襄阳市交通公路部门迅速行动，组织强有力的工作专班，结合现有路况现状，广泛征求各方意见，按照扩大总量、优化结构、提等升级的原则，立足于襄阳经济社会发展需要，与城镇化建设相协调，与高速公路相连接，高质量、高标准完成了全市公路提升行政等级规划网络。
为了使方案得以顺利通过，先后数次与上级主管部门汇报沟通。经过两年多时间的不懈努力，精心编制的路网升等规划得到上级的认可。
今年 5月，《国家公路网规划(2013-2030年）、《湖北省省道网规划纲要（2011-2030年）》正式对外发布，新规划的国道网，由原来的2条升为7条，里程由原来的320公里，增加到830公里。省道网由原来的15条升为28条，里程由原来的1108公里调整到1960公里。全市国省干线公路增至2790公里。此外，按照高速公路网规划，在襄阳过境的高速公路里程增加到806公里。
至此，全市9个县市区有高速、有国道，乡镇有省道的目标基本实现。襄阳“七省通衢”交通枢纽地位更加凸显，也为襄阳市公路建设大发展、促进城乡一体化建设奠定了良好的基础。
新使命：战略合作谱新篇
盘点建设发展中的襄阳市交通公路建设，有一条主线格外清晰，那就是立足发展惠民生，不断优化干线公路路网布局，为老百姓提供更加舒适便捷的通行条件。
在进入新世纪后，全市经过前后两个三年路网建设和“十一五”期的大规模路网改造，高速公路和普通公路均得到快速发展，构筑了四通八达的公路网络，人民群众出行难的问题基本得到解决。但与“两个中心”“四个襄阳”建设的要求，与人民群众走得好、走得舒适、走得安全的期盼，仍然有一定的差距。
“只有完善的公路交通运输体系的支持，襄阳经济才能更好更快地发展。”
“十二五”伊始，全市公路步入新一轮建设热潮，按照整体规划，南漳、老河口、宜城、枣阳等县（市）不等不靠，千方百计加快绕城一级路建设，一批项目超常推进，提前完成。但仅完成“十二五”公路建设规划，仍然不能满足襄阳社会经济快速发展的需要。为此，市委市政府领导多次带领市直有关部门到交通运输部、省交通运输厅和省政府进行专题汇报。省政府就支持加快襄阳交通运输体系建设召开专门会议，制定扶持举措，为襄阳交通发展注入了“强力剂”。2011年，省交通运输厅和市政府签订了战略合作协议，并出台《“十二五”期襄阳市现代运输体系建设总体推进方案》。好戏连台，公路建设项目再次增加。近期，省交通运输厅调整了“十二五”中期发展规划，全市又调整增加了一批项目进入项目库，如河谷大桥、谷城矿产示范区公路、南漳磷化工业园公路。至此，襄阳市纳入“十二五”高等级公路建设项目共56个，总投资达450亿元。其中高速公路6个399公里；一级路22个326公里；二级路28个657公里。
新征程：大路展望写辉煌
大手笔绘就大交通。
从今年开始，三年新征程，襄阳公路建设将不断提速，铸就发展之基。为确保目标顺利实现，襄阳市制定了《“十二五”后三年普通公路建设实施方案》。
在“十二五”后三年时间，襄阳市普通公路建设将完成固定资产投资70亿元，建设一级公路248公里、二级公路657公里，县乡公路302公里，村级公路3661公里。
项目多，时间紧，如何组织好项目建设也是摆在建设者面前的问题。襄阳市交通公路部门将通过分级负责的原则来抓好项目实施。采取挂图作战，倒排工期的方法，明确项目法人、责任单位、责任人、工作任务，确保各项建设任务的完成。方案为襄阳未来公路发展注入了新活力、新动力。
到“十二五”末期，随着公路项目建设逐见成效，襄阳公路交通将会有更大跨步。全市高等级公路总里程将突破3200公里。通过项目的实施，使路网布局更加优化，路况质量全面改善，全市6个县（市）区城区交通“瓶颈”问题得到全面解决，通行能力大大提升，经济“大动脉”更加畅通。从而构筑“周边广辐射、城乡全覆盖、衔接大交通、快速集疏运”的干线公路网络。
通过路网改造升级，还为襄阳市29个物流园区（中心）、18个港口与航运枢纽工程、14个客运中心、19个工业园区提供了有力的交通保障。
从宏伟蓝图到美好现实，从当前形势到未来愿景，襄阳公路建设令人期待。 （卢丛虎 崔卫东）