日前，竹溪县公路局在资金十分紧张的情况下，又挤出资金20万元，将位于县城南部大山区的杨家扒农场已闲置多年的空场地租用下来，准备在这里兴建一个公路养护应急中心，以确保该县南部山区在汛期突发水毁自然灾害时，公路也能及时抢通。
“竹溪县公路局过去的一年，确保了职工工资待遇提高、队伍稳定、无一人上访闹事；机关办公环境、职工生产生活环境明显改善；所管护的500多公里列养公路路况质量显著提高；昔日的水毁遗留‘肠梗阻’问题也基本得到解决”……
访“民情” 争项目
要想解决问题必须从模清情况、从深入一线体查“民情”、 深入调查研究入手，这就是局领导班子的新思路。现任局领导班子上任后首先不是坐在办公室、会议室里开会、听汇报，而是深入到全县6个中心管理站、54个作业点与道工们面对面交心谈心，变上访为下访，倾听道工们的呼声。当看到70%的站房天穿地漏、道工们养路连人力车都没有时，主要领导当机立断，给每个管理站配备一部人力车、一般性生产工具全部配齐；所有天穿地漏的站房立即开始维修，仅用了几个月时间，共维修了近40栋站房；近两年来，采取一边调研一边现场办公的举措，对“水樟路”K0至10公里、“九双路”龙王垭段、“兴界路”洞滨段、“鲍双路”双桥段、“长龙路”龙坝水库以下等30多公里社会反响强烈、无法保持正常通车的危路险段进行了大修……所安排的这些工作虽说是顺应了民情民意，可随便一算就得花费好几千万元资金呀！
钱从哪里来？局领导三番五次下十堰、跑武汉，请求省市领导支持、争取项目，省市领导近几年来先后给竹溪顷斜性安排了30多公里的油路、水泥路大中修工程项目、20余座危桥治理、40多公里的安保工程。最近，又争取到了建设“公路养护应急中心”和大型沥青拌合站的项目计划。
顺“民心” 提待遇
要想顺“民心”，就得让职工的合理诉求得到解决，政策内的职工待遇能得到落实。
现任领导班子不仅兑现了职工的调补工资，而且每年都兑现了一个月的“文明奖”工资，一年12个月，职工却领到了13个月的工资；对生产一线道工每人每月另外拿出600元作为绩效工资，分季度由养护中心用百分制考核的方式对各中心站进行考核兑现、奖勤罚懒，这一招还真灵，不仅是没人有闲心去缠访生事了，而且出工出勤率比以往成倍提高，路况质量也是芝麻开花节节高！
职工队伍稳定了，原拖欠的农民工工资也分期分批在逐步支付。局领导又把眼光盯在了改善道工生产生活环境、配套职工福利设施上。
合“民意” 办实事
“空谈误国、实干兴邦”。习总书记这句话说到了老百姓的心坎上。想得到广大职工的拥护，就必须多做一些让群众看得见、摸得着的实事，该局现任领导班子非常明白这其中的道理。
近年来，该局不仅将所有该兑现的工资全部给职工兑了现，而且为20多个站（点）解决了吃水、用电、看电视难问题；对洞子沟、小田、樟树垭、泉溪、厥山、瓦沧等6个中心公路管理站进行了规模性的重建或扩建；为所有中心站配备了电脑、网络等自动化、信息化管理及办公设备；同时，个个中心站都建有职工学习室、会议室、文体活动室；将多年来一直用锄头除草的原始铲除路肩草方法改为了化学除草，并把除草剂买好送到道工们手上。
今年，局领导还说要为道工们发放口罩、手套类等细小的劳保用品……道工的生产、生活环境从根本上得到彻底改善后，大家管护公路的积极性空前高涨，公路养护路况质量也自然是大幅度提高。该局所管养的13条线路、500多公里列养公路都变成了旅客、司机、领导“三满意”的一道道亮丽风景线。这种通畅舒适的公路交通环境，正是该局上上下下齐心协力、真抓实干的丰硕成果。 （吴德华）