2012年的中秋、国庆“双节”，注定因为免费而格外忙碌，也注定因为战斗而格外不同，京珠人坚持一线工作法，强化现场管控，提速应急处置，优化微笑服务，“拼搏”与“奉献”成为南北大动脉的最动人交响，留下了一个个感动的“数字”音符……
“新兵建宁”6000次的俯耳提示
20岁的雷建宁，今年4月份刚刚加入京港澳高速这个大家庭，严格意义上讲是个新兵。
国庆节8天，重大节假日小型客车首次免费通行，去往香城泉都咸宁的旅游者陡然增多，咸宁北收费站车流量达到了 78895台，较去年同期增长52.32%。
9月30日，过车速度从8秒/辆提高到5秒/辆，抬手、微笑、问候、迎送，雷建宁一项也没有落下，“请问万豪温泉怎么走？”“直走13公里，红绿灯处左行。” 雷建宁将事先准备好的地图、旅游指南、《微笑提示卡》、《告司机朋友的一封信》塞到了司乘手中。
10月3日，雷建宁感冒了，但她依然忙碌在收费现场，检查临时限高架摆放是否规范，小客车专用通道指示牌是否清楚。8天时间里，雷建宁对司乘俯耳提示近6000次， 咸宁这条旅游线路，新兵“建宁”俨然突击成为了一个旅游宣传者。
“卫士吴昱”64小时的驻守巡查
25天了，这已经是第6次，吴昱错过了和家人团聚的机会了，“十一”小型客车免费通行，让他只能和妻子说声抱歉。
吴昱，路政二大队的队长，29日，他便召集全队人员开了个动员会，此次，他们全员在岗，要奔波在k1076-k1146管辖段，每天进行2次的巡查。
10月6日上午，大雾突降，吴昱和队员们来不及松一口气，便马不停蹄地赶到站口，由于临时封道，武汉北进口的车辆渐渐多了起来，他一边维持车辆的秩序，一边耐心地向司机说明封道原因，身上的衣服湿了湿了又干，干了又湿。
8天时间里，他每天有8小时奔走在京珠路上。
“侠客方晟”30分的生死急救
“侠”义，是面对生死的一种仗义，国庆期间，在服务区外业办主任方晟身上显得异常浓烈。
9月30日 8点50分左右，一辆小车从咸宁服务区的匝道上驶入，没有按规定先进入加速车道，而是直接开到了超车道，导致后方两辆车紧急停车，造成一起5车连环追尾事故，服务区一下次堵了起来。
8:51，方晟在第一时间通知路政、交警,；8:53，用反光桶将事故点围了起来,；9:00，组织保安、现场人员疏导、分流，等待路政、交警赶来；9:10，路政、交警赶来，他又迫不及待地协助在受伤人员转移；9:20，他又协助清障人员将事故车辆拖到应急车道，清扫现场。
8天里，服务区餐饮推出8人团队价、客车司机优惠卷、加油站8项便民举措，随之带来的，双节期间，垃圾量较日常增加93%，工作量增加一倍。
“待命育红”24小时的电话坚守
谈起京珠“十一”之最，恐怕有人会说，那肯定和车流量、便民项目、客货分流、通行速度、应急处置分不开，可张育红却说，自己的“最”是24小时待命坚守。
张育红，他8天都要充当信息员的角色，国庆期间，如果道路发生重大事故，他要在事故处置完毕后，第一时间通知施工、监理单位进行修复清扫。可电话始终没有响，静默的出乎他的意料。
张育红说，这或许和养护人的节前准备分不开，20天前，全员就处于了待命的状态，张育红是站里的技术骨干人员，他多次组织施工队伍开展全线主线路侧、互通区、排水设施进行清理，并完成水毁路面修复。 （赵超）