文章内容

    本报讯　记者石斌　高斌报道：8月21日，省厅在襄阳召开襄阳十堰公路水毁灾后修复重建工作推进会。厅长尤习贵，副厅长唐元，厅巡视员徐佑林，襄阳市市长别必雄、副市长朱慧，十堰市副市长沈学强，省公路局局长范建海出席会议。
　　据介绍，经过全力应急抢通，目前两市因水毁中断的12条国省干线全部恢复通行，通往灾区的县乡公路已经抢通，水毁通村公路基本实现便道通行。但由于抢通路段都是临时应急填筑土石，水毁路段抗灾能力脆弱，难以承受再次发生水毁的压力。未完全修复前，水毁桥梁必须采取限行、限载或绕行等措施，安全保通任务十分艰巨。
　　目前，襄阳、十堰已出台公路水毁修复重建实施方案，对修复方案、修复工期和质量安全提出明确要求。对于严重水毁路段、地质复杂路段、高边坡路段，特别是弯道河流湍急、冲刷路基严重的易发水毁路段，将加强防灾防毁设计，制定科学、安全的修复方案，防止同一路段反复水毁、反复修复。
　　资金筹措上，省厅向两市预拨公路修复重建资金各1000万元，同时将积极争取交通运输部、省政府支持，安排水毁专项资金、国家集中连片扶贫开发资金、燃油税增量资金等，多渠道筹措资金用于修复重建。
　　修复方案总体目标分抢通、保通、畅通三个阶段。8月底以前，国省干线全面抢通，县乡道、通村公路基本通行。今年底，国省干线、重点县乡道及安全防护工程全面修复。2013年10月底以前，全面完成路面修复。
　　尤习贵指出，灾情发生后，在省、市、县三级党委政府的坚强领导下，省厅、省公路局领导第一时间带队深入受灾现场指导救灾，两市交通、公路部门不等不靠，主动作为，全力以赴投身公路水毁应急抢通工作，及时抢通救灾“生命线”，充分体现了交通干部职工是一支敢打硬仗、善打硬仗、能打胜仗的队伍，充分体现了交通部门是一个敢于担当、甘于奉献、勇于拼搏的部门。
　　尤习贵强调，明确责任，合力攻坚，迅速启动修复重建工作，确保全面完成两市水毁公路修复重建目标任务。要强化组织领导，落实责任主体，确定时间节点，科学制定和实施修复重建方案。要用好现有资金，提高实施效率，加强技术指导，从规划、设计、建设、养护和管理入手，注重体现防灾抗灾理念，从源头上提高公路自身抗灾能力。要及时宣传交通公路部门抢险救灾进展情况，做好舆论引导，并贯穿抢险救灾始终。要通过电视、广播、报纸等媒体，大力宣传交通抢险救灾先进事迹，树立交通部门良好形象。
　　21日上午，尤习贵在襄阳市市长别必雄，副市长朱慧陪同下，察看了保康等地水毁公路修复情况。