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    本报讯  武汉市火车站地区春运应急综合运输衔接机制在突发应急中事件发挥巨大作用。
    一是建立运输联动联络机制。各火车站地区建立由综管办、火车站及各交通运输单位组成的联系网络，明确责任人和联系人，确保信息互联互通。
    二是建立综合运输调度机制。凡加开临客或出现到达列车到达时间晚于城市公交、客运出租车、汽车客运站收班时间的，由各火车站综管办根据铁路部门提供的相关信息，协调各交通运输单位进行疏运。
    三是建立责任追究机制。在明确各单位职责的基础上，对因工作疏漏导致旅客疏运不及时的，造成不良影响或引发群体性事件，将追究相关单位责任。
    1月17日晚，武汉火车站有11趟列车晚点，乘客达1700多人，最晚一班G1114列车于凌晨2点到站。接到情况通报后，车站综管办按照综合运输衔接机制，并在第一时间将列车晚点车次、时间、客流规模等信息通报给公交、出租车、客运站、公安、交管等相关单位和部门。武汉公交集团、杨春湖客运换乘中心、高铁大巴和武汉客运出租汽车管理处等交通运输单位紧急调度，晚上9时起，共有708台的士、20辆大巴和50辆公交相继开赴站区，接送到站乘客。到12日凌晨2时许，最后一批搭乘G1114列车到汉的120多名乘客，都得到安全顺利的转运。通过各单位5个小时的接力，1700多名乘客全部转运完毕，无一人滞留。