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    四十年前的一个春天，神农架碧波荡漾，群山间，各色的杜鹃花疯了似地开满山头。父亲在党的召唤下，身背一个黄色的帆布包，和一只心爱的笛子，与当时许多年轻人一起，加入开发神农架的队伍中。那时的神农架，还是一片没有任何公路的茫茫的原始森林，他们要在崇山峻岭之间开辟出一条能通汽车的公路。
　　神农架号称华中屋脊，海拔高，地势险且原始森林密布，人烟稀少。那时候，不像现在有许多先进的修路机械，有的只是一些简单的修路工具和一群年轻人不怕吃苦，不怕流血、流汗的激情。我在父亲的一个发黄的笔记本中看到过父亲那时写下的诗句，一群年轻人修路时轰轰烈烈的场面历历在目，充满了激情。
　　神农架的大山风光绮丽，云雾缭绕，美得让人侧目，可它也充满了危险。听说，那时有不少和父亲一起来神农架的人，不幸死在了修路的过程中，为神农架的开发献出了宝贵的生命。开发神农架的那段日子充满了艰苦，可是，那也是一段充满了激情的岁月。它激起了一个原始森林的梦，也憧憬了一群年轻人的理想。
　　后来神农架的公路终于在悬崖峭壁上，在父辈们的鲜血和汗水的交融中修通了，沉寂了几千年的原始森林终于开进了第一辆汽车。据说第一辆汽车开进神农架时，沸腾了整个大山。乡民们从各条山路奔涌而至，都要看看这种不吃草不喝水的“铁驴”是什么样子的。
　　神农架的第一条公路终于修通了，父亲作为一个技术娴熟的路桥工程师，为神农架的公路的不断完善，继续发挥着他的热情。母亲则成为一名养路工人。
　　我记得那时候的路还是砂石路面，母亲养路很辛苦。后来，公路由砂石路面变成了平滑的柏油马路，养路工人不再需要那么辛苦地养路了，可是母亲却老了，光荣地退了休。令她欣慰的是，哥哥弟弟也先后成为神农架的路桥工程师，而我也骄傲地成为公路工程公司的一名员工。父亲至今仍然不忍放下他最热爱的修路事业，用这辈子积累起来的经验和技术，继续发挥余热。
　　多年来，神农架的路在几代人的共同努力下，越修越好了。尤其是近几年，神农架的交通迎来了一个高速发展期，使得神农架公路已日趋完善。美丽的神农架将逐步揭开她神秘的面纱，迎来一个全新的世界。