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    本报讯　通讯员陈阳春报道：京珠鄂南收费站首创“绕圈复磅法”和“卡位法”，优化特情管理，通行速度由每分钟12秒缩短至8秒，每月化解矛盾纠纷20余起。
    两种工作法都是指在车流量“井喷”时，出现货车无称重、地磅争议、无卡车、卡坏、绿色通道纠纷等情况下，规范特情操作程序，完善营运监管机制，强化内部管理，净化收费秩序。绕圈复磅法是指收费员在出现上述某一项特情时，收费员上报监控，班长和监控员双方核实记录该车详细信息，将该车改为免费。收费员告之司机签订《规范通行告之书》，押取证件和相关费用后将车牵出车道。保安迅速开启临时备用车道，班长指挥该车从备用车道绕圈至超宽车道进行重新过磅称重；卡位法是指收费员在出现上述某一项特情时，收费员上报监控，班长和监控员双方核实记录该车详细信息，将该车改为免费。收费员告之司机签订《规范通行告之书》，押取证件和相关费用后将第一台车牵出车道。收费员将第二台车收完后，空出一个车位。班长和保安将第三台车指挥在原地不动，第一台车再倒进空车位，进行重新过磅称重。
    今年来，鄂南站以“精细管理”为重点，不断创新科学征费工作思路，坚持践行一线工作法，大胆推行“绕圈复磅法”和“卡位法”， 牢固树立“依法征费、文明服务”的工作理念，努力为群众提供便捷出行环境和征费环境。