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       “十一五”期间，在省交通运输厅的精心指导下，鄂州交通深入贯彻落实科学发展观，紧紧围绕鄂州实现“两个率先”和建设“两型”社会建设先行区的奋斗目标，抢抓机遇，克难奋进，全面加快交通项目建设，积极推进“两型”交通建设，加快交通融入武汉城市圈步伐，推进城乡交通统筹发展，着力构建综合交通运输体系，努力打造鄂东交通枢纽城市，城乡交通面貌发生显著改变，使“十一五”成为鄂州交通投资最多、改革力度最大、发展速度最快、交通成果最为丰硕的时期，为鄂州经济社会发展作出了显著贡献。
        1、交通投资规模创历史新高。交通建设投资规模创新高，预计五年完成投资30.33亿元，比“十五”增长2.52倍。公路建设投资完成27亿元、比“十五” 增长2.65倍，港航建设投资完成3亿元 ，比“十五”增长1.73倍。站场建设投资完成0.33亿元 ，比“十五”增长1.75倍。
        2、公路网络进一步完善和优化。全省首条采用BOT方式招商引资的汉鄂高速公路、大广南高速公路鄂州段、鄂东长江公路大桥、黄冈长江公路大桥等重点工程相继动工，鄂东长江公路大桥建成通车，黄冈至鄂州高速公路前期工作进展顺利；先后建成樊口大桥及接线工程、庙岭立交桥、太和港大桥、燕沙二级公路等重点工程，全市新增大桥3座990.2延米，一级公路40.086公里，二级公路84.231公里，在建和已建的高速公路达111公里。
        3、城市圈交通对接进程加快。关葛一级公路鄂州段、关葛一级公路葛店开发区延伸段、红莲大道、六升线、庙豹路等项目相继建成，316国道粑铺堤至左岭段、省道汽李线长山至李铁铺段、省道阳枫线杨叶至昌大堤段、省道铁贺线沼山至紫坛段路面完成了升级改造，使城市出口公路的路况明显提高、车辆通行条件得到改善。
        4、农村公路网络通达深度显著提高。“十一五”期间全市共建成通村公路1169.87公里，行政村硬化路面通达率达到100%，完成渡改桥13座501延米，改造危桥15座442延米，在全省率先实现了村村及部分湾组通达水泥路，促进了地方经济和社会的发展，成为我市城乡交通一体化建设中的一个亮点。
        5、公路养护和管理的力度进一步加大。“十一五”期间公路养护实际完成投资38015万元，其中路面大修投入资金24159万元、中修投入资金1489万元、小修保养投入资金7797万元、危桥改造投入资金1289万元、水毁抢修投入资金1332万元，安保工程等其余项目投入资金1949万元。近两年来，干线公路路容路貌得到根本改变。路政管理方面建成了106国道碧石渡部级超限检测站、316国道黄柏山省级超限检测站，并多次组织开展全市范围的超限运输集中整治，超限运输整治趋于常态化、规范化，路产路权的维护得到强化。
        6、水运发展迈出历史性步伐。鄂州港被整体纳入武汉新港总体规划，三江港区被作为武汉新港南岸核心港区规划建设。武汉新港鄂州港区建设陆续启动，三江港区详细控制性规划完成，湖北三和管桩综合码头、三江港区超凡物流码头、湖北星丰金属资源加工项目配套码头、鄂钢钢铁件杂码头一期工程等12个3000吨级深水泊位相继启动建设，为鄂州港区三江港的建设奠定良好的发展势头。梁子湖区航道实现了昼夜通航，实现了零排放，客运渡船配备GPS定位，配置安全巡检快艇，初步体现出环保、安全、便捷的航道特色；在全省率先实现内河渡口达标改造，全市水上安全实现24年零事故。                                     （周启江）