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　　本报讯（通讯员 吴立军）1月19日，国家重点基础研究发展计划(“973计划”)“大型飞机电液动力控制与作动系统新体系基础研究”项目启动会在北京航空航天大学举行，该项目的首席科学家是北京航空航天大学的焦宗夏教授。我校孔祥东教授作为项目六个课题负责人之一，率课题组成员出席了会议，并向各位专家汇报了“课题五：复杂流体动力传输系统的振动噪声溯源与控制”的开题工作。
　　该项目针对我国大型飞机(C919、ARJ-21)电液动力控制与作动系统“高可靠、高功重比和高效能”发展的需求，解决其中一些重大科学问题。孔祥东教授团队联合北京航空航天大学陆利蓬教授团队负责的课题五，拟采用三维湍流、转子动力学、流固耦合动力学等理论，研究高压高速轴向柱塞航空泵、液压管路流固耦合振动机理及相应的主被动振动控制技术，为未来我国发展高可靠大型飞机及宽体客机液压控制系统奠定基础。
　　项目启动会上，有包括钟掘等六位院士在内的近二十名专家，对项目及课题的背景调研、任务确定及研究路线等前期工作给予了充分肯定，同时也对其中存在的问题，高屋建瓴地给出了点评和指导，为项目后五年的顺利执行明确了方向。