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最近走火的歌曲“孤勇者”旋律响彻大街小巷，歌颂不怕困难、执着追梦的精神。在延安石化厂也有这样一位在追逐技术之路上的“孤勇者”——党毅波。2008年参加工作，他从操作工到技术骨干，从助工到高级工程师，从柴油加氢技术员到连续重整技术员，磨砺奋进十余年，奋进的点点滴滴让他的人生色泽愈加饱满。

遇到顽疾    果断出手

“别人不愿啃的骨头我来啃。”这是党毅波时常挂在嘴边的一句话。

该厂连续重装装置在运行过程中，催化剂再生单元频繁停车，严重影响装置长周期平稳运行。为了查出停车原因，解决“顽疾”，党毅波以“不解决问题不罢休”的执着与倔强，稍有空闲就驻扎在装置现场仔细查看、认真研究，最终发现是DCC油在掺炼过程中耗氢量比设计的原料大很多，导致再生取压点压力的剧烈波动造成的。

原因找到，果断下措施。“首先在装置原料中掺炼DCC时，要精确DCC油掺炼最大量不允许超过8%，其次在提冷氢量时每分钟不能超过200标准立方米，这两个是掺炼的必要条件。”频繁穿梭在装置现场和中控室之间的他，针对这一难题大胆提出解决方案。“金点子”经过论证后投入实际运行，装置联锁停车次数由18次/年降低至6次/年，确保产品质量合格的同时延缓了催化剂强度的降低速度。

“身为生产一线的技术员，要明白一个细小的隐患都可能危及人身及装置安全，必须具备及时发现问题解决问题的能力。”在装置现场，他用行动践行承诺。

连续重整装置预处理单元因原料油中含游离氧在反应过程中形成结焦物，导致预加氢需频繁停工并重复处理催化剂后再生产。多年来的突出问题，一直制约着全厂装置长周期平稳运行。

如何减缓预加氢压降上涨的“老大难”，是个不小的挑战。他主动请缨，用“较真”的劲儿，认真查找资料，反复推敲，不放过每一处细节，率先提出两步解决措施，一是通过工艺改进，增设原料油过滤器，将原料油中的杂质过滤；其二优化停工方案，预加氢闭路循环。这一举措的应用最终实现了预加氢单元的长周期运行。同时他根据这一实践发表的“降低预加氢单元停车次数”荣获全国石油和化工行业QC成果一等奖。

革新路上    累结硕果

“毅波就是我们身边的‘孤勇者’，经常一头扎进现场，直到下班才露个面。”同事们总是这样形容党毅波，他在大家身边默默无声发扬着“埋头苦干、不怕困难”优良作风。

“每逢遇到抢修，白天黑夜都停不下来，要想打起精神，就用冷水洗洗脸。”党毅波告诉笔者。他与身边同事一天最多照两次面，因他每天一早就去查现场，快下班时才匆忙赶回。就是凭着这锲而不舍的拼劲，他在小改小革、合理化建议、增收节支等领域不断创新思路，攻下一个又一个难题。他提出了“新增燃料气供应线、连续重整再生注氯线添加根部阀”等16项小改小革,“蒸发发生器E-202产汽并入低压蒸汽管网、燃料线阻火器增加吹扫蒸汽线”等8项合理化建议,其中有5项获奖。多次发现装置安全隐患，提出不停工在线堵漏方案，为企业增收节支800余万元，也为柴油加氢装置实现“三年一修”及长周期安全运行提供了技术保障。

“身为一名技术人员，装置安稳运行是我最大的欣慰。”多年来，他凭着这股韧劲和敢打硬仗的精神，显著提升工艺技术质量和效益，攻克多项技术难题，为企业创造可观的经济效益，但自己却一直站在幕后，默默耕耘。

“谁说站在光里的才算英雄……”平凡即伟大，夜幕下的装置现场，数台机器在不知疲倦地工作着，也正如同他一般，为了企业的高质量发展，毫无保留地付出自己的光和热。