以色列特拉维夫绿线轻轨G3-2项目Nordau站-Arozorov站区间东线1号盾构机顺利始发
本报讯 中建六局桥梁公司承建的以色列特拉维夫绿线轻轨 G3-2 项目 Nordau 站-Arozorov 站区间东线 1 号TBM（全断面硬岩隧道掘进机，以下简称盾构机）近日顺利始发。业主公司NTA、监理单位SPIVAK、管理公司DANA、中建以色列分公司及项目代表参加始发仪式。
以色列特拉维夫绿线轻轨 G3-2 项目 Nordau 站-Aro-zorov 站区间东线 1 号盾构机全长 120 米，直径 7.54 米，最小转弯半径为 110 米，最大下坡坡度为 1.7%。分为 9 节台车、刀盘盾体及连接桥等部分。其间，为了确保整体施工进度，项目团队克服人力短缺、资源有限、工期紧张等困难，提前制定盾构机组装节点计划，并备齐机械配件、工装机具等，灵活调整装机方案，为高效完成盾构机组装任务奠定了良好基础，同时采取24小时轮班倒的方式开展多个施工作业面，有效保证了各项施工节点高效推进。
龙年春节期间，中建六局以色列特拉维夫绿线轻轨G3-2项目建设现场机器轰鸣，施工如火如荼，许多建设者放弃回国与家人团聚的机会，坚守海外施工一线，全力推进工程项目建设工作。“目前特拉维夫绿线轻轨G3-2项目的各项施工按计划积极有序推进，我们将全力攻坚克难，把绿线项目建设成共建‘一带一路’的精品工程！”项目有关负责人表示。绿线建成通车后，将有力推动当地基础设施更新升级，优化交通网络，缓解交通拥堵状况，便利居民出行，激发经济社会活力。
由于工程良好履约，中建六局以色列特拉维夫绿线轻轨G3-2项目团队于春节前夕收到监理单位SPIVAK发来的感谢信。监理单位在信中肯定了项目团队攻坚克难、敢打必胜的精气神，对项目全员的奉献精神、履约精神和专业水平给予了高度认可，表达了由衷的感谢，并向项目员工致以新春问候。
以色列特拉维夫绿线轻轨项目，位于以色列特拉维夫城市中心，属于以色列政府城市交通规划的红线、绿线和紫线三个重要民生工程之一，全长 39 公里，穿过特拉维夫市，连接霍隆和海兹利亚。其中，G3-2 标段为绿线的地下部分，含 5.7 公里盾构隧道施工（双线全长）、2 个地面出入段、1 个地下车站和3个地下车站外箱，是中国建筑在海外最大的地铁建设项目。
（局企业文化部 局海外事业部 桥梁公司）